Monaco 1965, precies 61 jaar geleden en Mini wint een mythische Rally van Monte Carlo. Nu ja, 61 jaar en een paar maanden, want de rally gaat elk jaar in januari door. We kunnen dus duidelijk stellen dat ze bij Mini van het type zijn dat de huwelijksverjaardag een maand na datum viert en de verjaardagen van de kinderen al eens door elkaar haalt. Kan gebeuren, natuurlijk. Maar wat ze bij Mini ook kunnen is een stijlvolle speciale editie bouwen, al dan niet ter ere van een net gemiste verjaardag. En daar zijn ze met deze 1965 Victory Edition wonderwel in geslaagd!

Stellantis mag dan wel een streep hebben getrokken door zijn agressieve EV-campagne, sommige producten zijn al zo klaar (en zo identiek aan bestaande modellen), dat het weinig nut heeft om ze last minute te annuleren. Deze Corsa GSE wordt er zo eentje, waardoor hij al voor zijn lancering potentieel een leven in de schaduw zal leiden.

Skoda weet dat een elektrische auto vandaag alleen maar verkoopt als hij ook wat range heeft, deftig kan snelladen en eigenaars weet te overtuigen met zijn functionaliteiten. Die eerste twee zitten al snor bij de Elroq en Enyaq, voor dat laatste rolst Skoda nu een flinke digitale opfrisbeurt uit. Nieuwe infotainmentfuncties, meer streaming en zelfs een gamingplatform. Nu ja...

Wat is dit? 

Dit is de nieuwe Dacia Duster met vierwielaandrijving, of zoals het in de technische fiche staat: de Duster Hybrid-G 150 4x4. Het gaat hier natuurlijk om niets meer dan een extra motorvariant van een voertuig dat we al goed kennen. Maar toch verdient hij het om niet genegeerd te worden...

Wat is dit?

De zon die door de spreekwoordelijke wolken uit onze inleiding breekt, is Nissans eigen versie van de Renault 5, de absolute zonnekoning van de Fransen. Begint hij ook onder Japanse vlag aan een veroveringstocht?

“De actieradius van elektrische auto’s is belachelijk in de winter,” hoor je vaak op kantoor of aan de bar. In werkelijkheid hangt dat sterk af van het gebruik, de mogelijkheid tot voorverwarmen… en van wat men precies onder ‘winter’ verstaat. In Noorwegen schrikt de extreme kou elektrische bestuurders in elk geval niet af.

Met de Epiq duikt Skoda het segment van de betaalbare EV’s in. Alleen kregen we, buiten een conceptversie, niet veel info over deze Tsjechische knaap. Tot nu. Want er duiken enkele Epiqs op in een wel heel opvallende livery, vol gekleurde snoepjes, zo lijkt. En die zorgen duidelijk voor een sugar high bij het model, dat zo maar even zijn specs vrijgeeft!

We moeten er geen doekjes om winden: elektrische auto’s missen doorgaans iets. En verbrandingsmotor, natuurlijk, maar ook alle imperfecties die zo’n verbrandingsmotor met zich meebrengt. Geur en geluid ontbreken bijvoorbeeld volledig, net als een opbouw in het vermogen wanneer een motor toeren maakt en de trillingen die daar allemaal mee gepaard gaan… Maar dat betekent niet dat elektrische auto’s geen karakter kunnen hebben!