Het is 1 april, maar Hyundai maakt met de Insteroid geen grapje. Dit is namelijk Hyundais nieuwste concept auto die toont dat het merk best van het paadje durft te gaan. Saillant detail: een team van ingenieurs deed hetzelfde bij Renault met de R5 Turbo 3e en dat ding gaat ondertussen in productie.

Afgelopen week leek het tij voor Nissan op één dag compleet te keren. Zo konden we de laatste tijd eigenlijk bijna alleen negatief nieuws over het merk melden want je weet wel: net als de rest van autoland zaten ook de Japanners in de problemen.

Wil je een EV met een groter rijbereik, dan is het antwoord doorgaans simpel. Dan moet je er eentje kopen met een grotere accu, toch? Het resultaat is dat heel wat elektrische auto’s tegenwoordig verkrijgbaar zijn met batterijen van 70, 80, 90 en soms zelfs meer dan 100 kWh maar misschien heb je dat wel helemaal niet nodig. Misschien kom je wel even ver met een compacte accu, zolang die in een EV ligt die weinig verbruikt.

Jato Dynamics heeft weerom zijn cijfers van de maand gelost (nu ja: van vorige maand) en die geven een duidelijk beeld van wat voor auto's Europeanen kopen. Wat blijkt? De Europeaan koopt vooral klein en betaalbaar, waardoor de dikke leasingauto's die de Belgische markt domineren eerder uitzondering dan regel zijn. Vooral de opkomst van de nieuwe generatie Citroën C3 is een belangrijke.

Of je het nu wil of niet: het gros van de auto's die je hier in Europa (en eigenlijk ook daarbuiten) kan kopen heeft tijdens zijn ontwikkeling kennis gemaakt met de Nürburgring. Het Duitse circuit wordt dan ook gezien als dé maatstaf om een auto op af te stellen. Dat zijn ook Youtubers zoals StatesideSuperCars niet ontgaan, die er hun taak van maken om alle prototypes op de gevoelige plaat te zetten.

Geloof het of niet, maar de Nissan Micra bestaat al sinds 1983. In al die tijd kende de stadswagen drie generaties en de recentste kwam in 2017 op de markt, acht jaar geleden dus. Je snapt misschien al waar we hiermee naartoe gaan: na acht jaar is die generatie stilaan aan vervanging toe maar dat wordt vervanging van een compleet andere soort.

UPDATE 26/03: Peugeots CEO heeft nu officieel bevestigd dat er een 208 GTi komt; meer details onderaan het artikel. 

Het moet gezegd: Audi heeft al een best uitgebreid elektrisch gamma. Zo waren ze er vroeg bij met de Q8 e-tron — toen nog e-tron zonder meer — en konden sportievelingen kort daarop terecht bij de e-tron GT.

Wat is dit?

De Renault 5 E-Tech is het laatste succesmodel uit Frankrijk. Een moderne knipoog naar de iconische R5 van weleer, maar dan met elektrische aandrijflijn onder de kap. Compleet gebouwd in Europa én met een aanvaardbare instapprijs. What's not to love?

[UPDATE ONDERAAN HET ARTIKEL]

Hoewel amper 3 jaar op de markt, is de MG4 momenteel de oudste knaap van de MG-line-up. Dat hebben ze ook bij MG door, waardoor ze nu al met een nieuwe versie op de markt komen. Het is te zeggen: MG heeft informatie (verplicht) gedeeld met het Chinese ministerie (MIIT voor de vrienden) en daar zitten ook foto's bij.