Wat is dit? 

Dit is op het eerste gezicht gewoon een gefacelifte DS, meer specifiek de DS 4… Alleen is er hier iets meer aan de hand. Bij die facelift nam de C-segmenter namelijk de naamgeving van de nieuwe DS N°8 over, wat er dus de N°4 van maakt. Tegelijk werden ook de aandrijflijnen herbekeken en nog geen klein beetje, want plots kreeg de DS N°4 een volledig elektrische versie!

Update: Ingewijden bij MG bevestigen ons dat de Urban EV naar Europa komt. Hij zal de huidige MG4 Standard vervangen, terwijl de huidige MG4 een facelift krijgt en beschikbaar blijft als Luxury en Extended Range.

Even eerlijk: rijbereik is meestal geen heel groot probleem meer bij een hedendaagse EV. Zo was er een tijd waarin je diep in de buidel moest tasten om iets te vinden dat het verder dan 250 kilometer zou schoppen — en die tijd is niet eens zo veraf. Anno 2026 biedt bijna elke fabrikant echter wel een elektrisch model aan met meer dan twee keer dat rijbereik… Zelfs Mini! 

Of er speciale edities in het feestplan van Audi staan, is nog niet bekend, maar als dat zo is, is een garagist uit het Duitse Osenstätter is het merk met de vier ringen voor. Je kijkt hier immers naar de Audi RS3 Heritage Edition, niet ontwikkeld door Audi zelf, maar door… Autohaus Osenstätter!

Wat is dit?

De alweer derde generatie van een bestseller voor het merk met de vier ringen. Audi Q3 Nummer drei is een doorontwikkeling van de vorige generatie en grijpt dat moment aan om terug de kernwaarden van Audi in de verf te zetten. F*ck "Vorsprung durch Technik", deze Q3 blinkt vooral uit in zijn feilloze afwerking. 

Hoe succesvol de Dacia Duster is voor moederbedrijf Renault? Zo populair dat Renault ook zonder schande een Duster naar voren schuift. Dat doet het stiekem als sinds 2010 en dan vooral in opkomende werelddelen zoals India. Daar is het nu tijd voor de derde generatie Renault Duster. Hoewel die zijn basis deelt met de bij ons gekende Dacia Duster, zijn er toch wat interessante verschillen!

De tijden waarin je nog een breakversie van een Renault Clio of Skoda Fabia kon krijgen, liggen ver achter ons maar de stationsterfte gaat verder dan dat. Na het B-segment bereikt die namelijk steeds vaker het C-segment zodat je sinds kort bijvoorbeeld geen Fiat Tipo SW of Renault Mégane Grandtour meer kan kopen.

De Honda Prelude kwam voor het laatst nog voorbijrijden in onze grote Autosalonvideo. Een knap, sportief gestyled karretje dat helaas gekoppeld werd aan een (weliswaar zuinige) hybridemotor die zijn looks niet echt matcht. En wat doe je dan, Honda zijnde? Uiteraard: je maakt… het uiterlijk nog sportiever.

Een nieuw maand, een nieuw excuus om een uit te vissen hoe duur je een auto kan maken als je élke optie aanvinkt. De Porsche Cayenne Electric en Dacia Sandero gingen al voor, nu is het de tijd aan de BMW X1. Niet toevallig, want ook in 2025 werd hij gekroond tot de meest verkochte auto van ons Belgenland.