De Leapmotor B05 wordt de eerste hatchback dat het Chinese merk in onze contreien lanceert. Aanvankelijk in twee “brave” versies, met een een accu van 56,2 kWh of 67,1 kWh en maximaal 218 pk (meer info hierzo), maar het Chinese Ministerie van Industrie en Informatie Technologie heeft al de specs van de topper van het gamma vrijgegeven.

We schreven het vorig jaar nog: diep begraven in de modellenlijst van Volkswagen vind je nog de stokbejaarde Touran. De vraag was dan ook hoe lang die nog in dienst zou blijven. Tot mei 2026, zo blijkt.

De ATTO 3 was samen met de Han en Tang genesis voor BYD op het Europese continent. De compacte elektrische SUV werd echter al snel overschaduwd door het schier aantal concurrenten die op de markt verschenen in zijn kielzog. Daar wil BYD nu verandering in brengen met de ATTO 3 EVO. Een facelift... maar geen kleintje. Kijk je naar de buitenkant, dan zou je BYD kunnen betichten van wat snel pleisterwerk uit te voeren, maar het zijn de technische fundamenten die compleet anders zijn.

De EQE en EQS kwamen nooit echt van de grond (meer het gevolg van design dan techniek), maar de nieuwe CLA kan het merk met de ster amper aanslepen. Daar zit een goede reden achter. Want niet enkel komt de CLA met riant veel elektrische range, hij is ook nog eens goed gepositioneerd qua prijs én komt er ook als begeerlijke Shooting Brake. Kijk, waar tekenen we!

Wat is dit?

Dit is de nieuwe Kia K4. Hij vervangt de Kia Ceed en is dus de nieuwe concurrent van de Volkswagen Golf, Peugeot 308 en Opel Astra. Toch werd hij niet rechtstreeks met Europa in gedachten ontworpen…

Klaag over Stellantis zoveel je wil, maar stiekem hebben we het wel voor een aantal van hun merken. Over Lancia, bijvoorbeeld, schreven we pas nog dat ze de mooiste hatchback van het moment in hun gamma hebben en dat menen we — ook al koopt niemand die Ypsilon. Jeep is dan weer het Land Rover voor de gewone (A)m(erika)an en maak ons maar wijs dat ook jij het niet warm krijgt van een Maserati.

Audi staat aan de vooravond van een belangrijk jaar — inderdaad: alweer. Zo maakten we in 2025 kennis met onder andere een nieuwe Q3 en A6 maar 2026 voegt daar een nieuwe RS 5 en Q7 aan toe, naast de allereerste Q9.

Wanneer Volvo eind 2019 het doek trok van de XC40 Recharge — tegenwoordig bekend als EX40 — begon het merk aan een nieuw hoofdstuk.

Dacia zit in de lift, en nog geen klein beetje. In ons land verkoopt het budgetbroertje tegenwoordig bijvoorbeeld meer auto’s per jaar dan Renault zelf! Ook de rest van Europa blijft niet achter want daar werd de Dacia Sandero in 2025 voor het tweede jaar op rij de bestverkochte auto van de hele markt.

Wat is dit?

Het nieuwe vlaggenschip van MG is geland. De MGS6 vervangt de lekker gestileerde maar technisch achterhaalde Marvel R en mag je zien als het grote broertje van de MGS5.  Overtuigen wil hij met zijn afwerking, riante binnenruimte en sterke standaarduitrusting. Maar de concurrentie in het segment is omvangrijk...