Volkswagen
D'Ieteren doit faire des économies : 344 emplois menacés
Volkswagen traverse une zone de turbulences, et ça se ressent désormais aussi chez nous. D'Ieteren, l'importateur belge des marques du groupe VW, a annoncé un plan de transformation qui prévoit, outre des changements structurels, la suppression de 344 emplois.
par Joram Van Acker
Voici le nom historique que Volkswagen réserve à l'ID.1
Il y a un an, Volkswagen chamboulait sa nomenclature. Les électriques ne s'appelaient plus "ID" suivi d'un numéro, mais portaient un nom historique. Une idée maligne de VW, qui s'étend petit à petit à toute la gamme.
Le Volkswagen Tukan pointe le bout de son bec
Oubliez les ailes aérodynamiques et le bec multicolore : le Volkswagen Tukan est un pick-up, et un sacré costaud. Pourtant, le lien avec son homonyme à plumes est moins tiré par les cheveux qu'on ne le pense.
Le patron de Volkswagen : "le reste du secteur auto est aussi en crise"
Que l'ambiance ne soit pas à la fête chez le groupe Volkswagen, vous avez déjà pu le lire chez nous. Mais chacun a ses problèmes : chez les autres marques non plus, on ne termine pas la semaine avec une coupe de champagne offerte. C'est en tout cas ce qu'affirme le CEO Oliver Blume dans une interview accordée au Bild am Sonntag.
Volkswagen ID. Buzz : la version camping-car est enfin officielle !
D'abord elle arrivait, puis non, et maintenant si ! Volkswagen a enfin confirmé officiellement une version camping-car de son ID. Buzz électrique. Attendez-vous à un avant-goût du tout premier ID. California — ou en version longue : l'ID. California Cruise — avant la fin du mois !
par Joram Van Acker
Dingue : Volkswagen fête 75 ans de présence en Afrique du Sud avec une Golf de +1 000 ch
Pas de stickers ringards ni de plaquette en plastique dans l'habitacle pour célébrer 75 ans de présence dans un pays. Non : on fourre un gros cinq-cylindres dans une Golf et on le pousse à +1 000 ch. Voilà, comme ça on vous aime, Volkswagen !
par Yves Wouters
Volkswagen demande à l'UE d'introduire rapidement des taxes à l'importation sur les PHEV chinois
Alors que le Volkswagen Group traverse une mauvaise passe, les constructeurs chinois doublent leur part de marché en Europe, portés par les hybrides rechargeables. Ça ne plaît visiblement pas au CEO du VW Group Oliver Blume, qui appelle désormais ouvertement l'UE à introduire des taxes sur les plug-ins chinois.
par Yves Wouters
Volkswagen Golf et T-Roc hybrid enfin là : voici comment VW s'y prend
Volkswagen a enfin levé le voile sur sa nouvelle chaîne de traction full hybrid pour les Golf et T-Roc. Elle combine un moteur essence avec deux moteurs électriques et une batterie, pour offrir une alternative sobre à ceux qui ne veulent pas brancher leur voiture.
par Yves Wouters
Volkswagen greffe caméra de recul, radar et eCall sur un vélo
Reste à savoir si le monde du vélo en avait vraiment besoin.
par Felix Bouland
La future Touareg ? Volkswagen dépose le brevet de l'ID. Era 9X en Europe
Un SUV de pas moins de 5,2 mètres avec prolongateur d'autonomie, conçu pour le marché chinois, qui surgit soudain à l'office européen des brevets. Que prépare Volkswagen avec cet ID. Era 9X sous nos latitudes ? On a notre petite idée !