Il faut admettre que lorsqu'il s'agit du Bulli, il faut parfois garder son attention. Mais d'ici l'année prochaine, Volkswagen rendre les choses plus claires. Le Transporter sera toujours destiné aux véhicules commerciaux et le California pour le camping. La version familiale du Multivan est désormais séparée des véhicules commerciaux : elle est prête pour la génération T7, tandis que le Transporter sera connu sous le nom de T6.1 pendant un certain temps. En 2022, le modèle entièrement électrique ID.BUZZ viendra s'y ajouter.

La Classe V se transforme en véhicule électrique et Mercedes lui donne la désignation EQV. Il s'agit d'une propulsion purement électrique avec un moteur qui produit 204 chevaux. Plus utile que la énième supercar électrique, c'est certain. Car l'EQV conserve tous les avantages de la Classe V, dans laquelle vous pouvez à la fois voyager avec sept personnes et transporter simplement votre nouveau salon. Seulement maintenant, tout est électrique. Pour montrer le lien avec l'EQC et, entre-temps, l'EQA, l'EQB et l'EQS, Mercedes place la calandre noire fermée à l’avant.

Et cette Classe T sera le successeur du Citan. Du moins en ce qui concerne les voitures, car les véhicules commerciaux continueront à utiliser le nom Citan comme modèle d'entrée de gamme. Cependant, la Classe T et l'EQT seront plus luxueuses qu'auparavant et ce concept-car en témoigne.

Non seulement le Proace City sera électrique, mais la version particulière, appelée Proace City Verso, aura également une variante électrique. La recette est connue, Toyota adopte la technologie de Stellantis dans son fourgon. Cette technologie consiste en un moteur électrique qui produit 136 ch et 260 Nm. Il est rejoint par une batterie de 50 kWh.

Après avoir travaillé ensemble sur le Mercedes Citan - qui était en fait un Renault Kangoo badgé pour attirer les acheteurs vers la gamme de véhicules utilitaires Mercedes - les deux marques vont également travailler ensemble sur la prochaine génération. Cependant, il ne s'appellera pas "Citan" mais recevra la désignation "Classe T", car cela fait plus chic. Citan est retenu pour la version véhicule utilitaire. Le transporteur de personnes Classe T sera également disponible en version électrique, tout comme le nouveau Renault Kangoo.

Eh oui, le nouveau Renault Kangoo Van est proche de la version voiture particulière. Pourtant, il existe de grandes différences entre les deux versions, notamment dans la liste des options. Dans le fourgon, vous pouvez choisir un Kango Van sans montant central ! Comme sur le Ford B-Max…

Renault présente son nouveau fourgon Express en même temps que le nouveau Kangoo. Vous pouvez vous demander pourquoi ils ne l'ont pas fait plus tôt, car le Renault Express est en fait une copie du Dacia Dokker. Le Dokker est vendu en Amérique du Sud sous le nom de Renault Dokker et arrive maintenant en Europe sous le nom de Renault Express. Renault a choisi ce nom car il a plus d'histoire et moins de confusion avec la version Dacia du nom Dokker.

Après une longue période, Playmobil a construit le Volkswagen T1 Camping à l'échelle 1:18. Parfait à mettre avec les poupées existantes pour leur permettre de vivre les plus belles aventures.

Dans le programme de dessin Blender, de nombreux rêves peuvent être réalisés. Le rêve de développer un successeur à l'Espace F1, par exemple. Prenez l'Espace actuel et jetez la sauce F1 par-dessus. C'est plus facile à dire qu'à faire, sauf si vous êtes un artiste 3D comme le Français Alex Gouraud.

L'allure rappelle sans aucun doute celle du concept de 1994. Reste à voir si les moteurs actuels de Formule 1 feraient autant appel à l'imagination que les 3,5 V10 de l'époque.

Pour être juste, Citroën avait déjà révélé le nom, car en janvier, la version fourgon de ce ludospace électrique avait déjà été présentée. En accord avec le nouveau style de maison, il reçoit également un tréma sur son ”E”.

Il existe maintenant une version familiale, qui rejoint l'Opel Combo-e Life et le Peugeot e-Rifter. Le Citroën Ë-Berlingo utilise exactement le même groupe motopropulseur électrique de 100 kW (136 ch) et la même batterie de 50 kWh. Au total, ce Français électrique espère parcourir 280 kilomètres.