Porsche
Singer DLS Turbo Sorcerer : 700 ch de pure sorcellerie
Singer, tu connais probablement : la boîte américaine qui transforme des Porsche 964 en restomods modernes. Pour leur dernier projet, il leur a fallu un brin de magie…
Une Porsche Cayenne première génération dès 15.000 euros, mais combien ça coûte vraiment ?
Avec un prix d'occasion de 10 à 15.000 euros, la première génération de Porsche Cayenne est plus accessible que jamais. Mais est-ce toujours le cas quand on regarde la facture complète ?
La future Porsche 911 va-t-elle radicalement changer de look ?
Qu'on se comprenne bien : nous aussi, on adore la Porsche 911. C'est tout simplement le sweet spot des sportives. Seulement voilà : la 911 se ressemble tellement depuis des décennies qu'il faut être connaisseur pour distinguer les générations… Mais ça pourrait bientôt changer !
par Joram Van Acker
Porsche le prouve : ramenez les planchers de coffre en bois !
par Yves Wouters
Cette nouvelle Porsche coûte 340 000 €… mais impossible de rouler avec
Imagine : tu es dingue de Porsche, mais ton ou ta partenaire refuse que tu en gares une dans le salon. Eh bien, plus d'excuse désormais. Pour 340 000 euros, tu peux installer une TV dépliable signée Porsche dans ton living. Une affaire, non ?
par Yves Wouters
Porsche Macan GTS : le juste milieu de la gamme ? (2025)
Chez Porsche, le badge GTS a toujours symbolisé le compromis idéal entre sportivité et fonctionnalité au quotidien. Il orne désormais pour la première fois un Macan entièrement électrique. Cet électrique sera-t-il à la hauteur de cette tradition ?
Voici l'habitacle du Porsche Cayenne électrique
Porsche se prépare à lancer un nouveau modèle Cayenne, qui sera pour la première fois électrique. Mais ce n'est pas le seul changement. Les Allemands donnent déjà un aperçu de l'intérieur du Cayenne électrique, où l'on constate que la surface d'écran est plus importante que la moyenne...
par Joram Van Acker
Porsche 911 Turbo S hybride : la 911 la plus puissante jamais construite (2025)
La vague de renouvellement de Porsche atteint désormais le sommet de la gamme 911 : la Turbo S. Elle bénéficie de la même assistance hybride que la Carrera GTS, mais y ajoute un deuxième turbo à entraînement électrique. Le résultat parle de lui-même : la Turbo S renouvelée est de loin la Porsche 911 la plus puissante jamais construite !
par Joram Van Acker
Porsche 963 RSP : véritable voiture de course pour la rout (2025)
Porsche vient de dévoiler un modèle très spécial. Il s'agit de la 963 RSP, rien de moins qu'une version homologuée pour la route de la voiture de course d'endurance. La marque construit donc ce concentré de puissance en une seule édition et vous l'aurez deviné : elle depuis longtemps trouvé son propriétaire.
par Joram Van Acker
Porsche fait marche arrière : « 80 % d'électriques d'ici 2030, ce n'est pas réalisable »
Les objectifs électriques de Porsche étaient trop ambitieux. Ce ne sont pas nos mots, mais ceux du PDG lors d'une assemblée générale des actionnaires. Afin d'éviter que les chiffres ne continuent à en pâtir, la marque va donc revoir ses objectifs électriques. Et c'est une bonne nouvelle si vous aimez les moteurs à combustion !