De kleine Mercedes-Benz g-Klasse heeft Land Rover op ideeën gebracht. Ook de Britten hebben immers een hoekige, robuuste offroader die maar wat graag eens op 90 graden gewassen wil worden: de Defender! De eerste testmodellen werden al gespot en ook de eerste informatie druppelt binnen.

De autowereld elektrificeert zich aan een razendsnel tempo. Kon je tien jaar geleden met moeite enkele elektrische stadswagens of SUV’s vinden, dan heb je vandaag quasi in elk segment meerdere stekkerwagens. Zelfs bij de pick-ups. Zo gaat ook specialist Isuzu overstag voor de EV met zijn D-Max.

Eerder deze week maakte Porsche bekend dat het zijn elektrificatieplannen vertraagt. Een beslissing die ook elders in de Volkswagengroep navolging krijgt.

Dit is de Yangwang U9 Xtreme, de … euhm ja… extreme versie van de Yangwang U9 die je vorig jaar op het autosalon van Brussel kon spotten. Met een vermogen van 3.020 pk is dit de krachtigste auto ter wereld, wat bij het sportieve submerk van BYD een niet te stillen recordhonger heeft opgewekt.

Je kan veel zeggen, maar niet dat de introductie van de Volvo EX90 van een leien dakje ging. Zo werd zijn lancering zo’n twee jaar uitgesteld door softwareproblemen en zelfs nadien was het nog wachten op over-the-airupdates voor je van een volledig functionele auto kon spreken. Nu hebben de Zweden echter al een facelift klaar die meer doet dan de plooien gladstrijken.

En die is welgekomen. Vorige maand nog bereikte ons immers het nieuws dat het huidige model zijn laatste productiejaar zou ingaan. Toch komt het tot geen definitief afscheid, want Volkswagen werkt volgens het Duitse Automobilwoche aan een nieuw, elektrisch platform, SSP, dat als basis zal dienen voor een ID.Touareg.

Wat is dit?

Ja, de nieuwe Nissan Micra is een naaste verwant van de Renault 5. Dat is overduidelijk, want beide modellen delen een groot deel van hun carrosserie en alle technologie. Maar is het verkeerd om de genen van de Auto van het Jaar 2025 over te nemen?

Inderdaad, vanaf januari volgend jaar keert Mitsubishi terug op onze wegen. Dat ze dat doen met de Colt, Grandis, ASX en Outlander, kon je al eerder bij ons lezen, maar ook het laatste model laat nu zijn gezicht zien!

Geen beter moment om nieuwigheden aan de wereld te tonen dan tijdens een autosalon. Ook het Chinese Hongqi, in ons land geïmporteerd door de Hedin Group, toont er zijn nieuwste model. Het kleinste tot nog toe.

Waren breaks vroeger populairder dan vol-au-vent op een lokaal eetfestijn, dan gaan ze vandaag iets minder vlot over de spreekwoordelijke toonbank. Daar wil Skoda nu verandering in brengen. Want naast de quasi productierijpe Epiq brengt het Tsjechische merk ook een proevertje in de vorm van een elektrische break naar het autosalon van München.