Original ID
1777

Rij-impressie: Ford Focus RS (2016)

Het hot hatch segment barst stilaan uit zijn voegen dankzij deelnemers over heel de wereld die maar al te graag een graantje willen meepikken. Het probleem zit hem daarin dat je jezelf moet differentiëren om nog opgemerkt te worden. Een trend die ze bij Ford gelukkig ook opmerkten. Want laat ons eerlijk zijn, anno 2016 is het niet genoeg meer om een grote spoiler achterop een hatchback te plaatsen. Het is dan ook daarom dat Ford al voor de lancering van de derde generatie Focus RS besloot om een bepaalde coolheidsfactor over het sprintkanon te smeren.

Rij-impressie: Nissan Juke-R 2.0 (2015)

Met 'een schepje' bedoel we eigenlijk eerder een ganse emmer. Bij zijn eerste publieke voorstelling in Dubai (in januari 2012) miste de Juke-R zijn entree niet. Integendeel, voor die vreemde eend die menig supercar een stevige veeg uit de pan gaf, kreeg Nissan meteen handen vol geld aangeboden. Helaas werden die handen initieel terug toegedouwen, want de in de UK ontwikkelde Juke-R was alles behalve klaar voor productie.

Ford Focus RS sprint in 4,7 seconden naar 100 km/u en kent zijn Belgische prijs

Hooligan

Laat ons starten met het belangrijkste, de Focus RS is de snelste ooit. Met een sprint van 4,7 seconden naar 100 km/u kan hij zich meten met enkele supercars. De topsnelheid ligt op 266 km/u. Voor die kracht zorgt een 2.3 liter EcoBoost met 350 pk en vierwielaandrijving.

Ford lanceert ook enkele rijmodi waaronder 's werelds eerste "Driftmodus" en launch control. Het is dus duidelijk dat Ford deze generatie Focus RS wil profileren als hooligan.

Abonneer op hothatch