Dat de MGS6 er aan zat te komen wisten we ondertussen al allemaal. Niet omdat MG een ellenlange plaagcampagne voerde met de elektrische SUV, wel omdat Euro NCAP ietwat vroegtijdig de crashresultaten vrijgaf en vervolgens ook het design van de auto. Ondertussen ging ook het doek eraf in het Verenigd Koninkrijk, waardoor we nu ook meer info hebben naast de vijf sterren op de botsproef.

Op 3 januari gaat de Dakar-rally weer van start. Niet in Afrika, wel in Saudi-Arabië (want: geld). Ook Toyota rijdt mee in de rally en dat doet het met de Hilux. Laat die Hilux nu net begin deze maand een nieuwe generatie hebben gekregen. Toyota ging dus aan het werk met het bouwen van een nieuwe Dakar-afgeleide.

Dat China een steeds grotere voorsprong neemt op Europa is een publiek geheim. Daar hebben we de slakkengang van de Europese Unie voor te danken natuurlijk. Want door te blijven bikkelen over kleine details, geraakt geen enkele wet écht van de grond. Dat is niet anders op het vlak van autonoom rijden. Het resultaat? Europese autobouwers zoeken ergens anders hun autonoom rijden-fix. BMW Group laat nu weten in zee te gaan met het Chinese Momenta, voor het uitrollen van een China-spec iX3 die in staat is om autonoom te rijden.

Hun samenwerking met de Taxi-films moet zowat de gekste marketingstunt uit Peugeots geschiedenis geweest zijn. Zo stond de 406 daarnaast eigenlijk voor niet bijster veel bekend, behalve dan als een ietwat oubollige bejaardenbak. De Taxi-films brachten die bejaardenbak echter plots in beeld als een soort BMW M3-rivaal, maar dan met nog dikkere bumpers en spoilers. Dat maakte toch ten minste één Peugeot 406 begeerlijk en net die Peugeot 406 kan straks van jou zijn.

Modellen van Polestar hebben al sinds jaar en dag een infotainmentsysteem van Google, en dat heeft zo zijn voordelen. Je kan je bijvoorbeeld rechtstreeks aanmelden in heel wat apps zoals Spotify, waardoor je niet noodzakelijk je telefoon moet verbinden om je favoriete muziek te beluisteren. Hetzelfde geldt voor Google Maps want dat is er gewoon de standaardnavigatie. Komt Google Maps dus met een innovatie, dan is Polestar één van de eerste merken die ervan mag meegenieten.

De Toyota bZ4X was nooit de meest opvallende EV. “Hold my saké”, zeiden ze bij Toyota, die prompt de bZ Time Attack op de wereld loslaten.

Meer dan 400 pk

Zijn naam “Time Attack” zegt natuurlijk alles. Deze Toyota gaat op zoek naar ronderecords op circuits en hill climbs. In de zoektocht naar die laatste tienden kietelde Toyota het vermogen van de bZ4X op naar meer dan 400 pk, al willen de Japanners het achterste van hun tong nog niet laten zien.

Elektrische auto's zijn zo hot... dat ze ondertussen al wat afgekoeld zijn. Het segment van de elektrische coupés en cabrio's blijft echter dun gezaaid. Zo heb je de MG Cyberster, wat gerief van Maserati, de Rolls-Royce Spectre en, euhm, dan heb je het zowat gehad. Binnenkort mag je daar, misschien, ook de Longbow Motors Speedster bij rekenen.

Wie “Irmscher” zegt, zegt “Opel” maar tegenwoordig toch niet meer altijd.

Aan de verkoopcijfers zou je het misschien niet meteen zeggen, maar er raast tegenwoordig een golf van vernieuwing door het Maserati-gamma.