Het was een treurige dag onder eigenaars van petjes met een McDonaldsverslaving, de dag dat BMW in 2019 de derde generatie 1 Reeks toonde. Die wisselde namelijk zijn achterwielaandrijving voor voorwielaandrijving. Een beslissing die puristen tot op de dag van vandaag zwaar ligt. Wel purist... er is goed nieuws in aantocht!

Een maandje geleden ging bij Volkswagen het doek van een enigszins onverwachte EV. Zo kennen we de ID.3 intussen al sinds 2019 maar toch trakteerden de Duitsers hem op een grondige update. Daarbij werden niet alleen zijn looks flink bijgeschaafd maar ook het gebruiksgemak, want eindelijk kreeg die ID.3 Neo binnenin voldoende knoppen.

Rijscholen in België? Die gaan veelal een samenwerking aan met een lokale garage en laten de lesvoertuigen aanpassen naar hun noden via een extern bedrijf. In Japan kan je gewoon een nieuwe Toyota Corolla af-fabriek kopen die voldoet aan al je rijschoolwagennoden. saikō!

De Volkswagen-groep is een beetje zoals een klas tieners in het middelbaar. Skoda is daarin de betweter en Porsche is de populaire atleet. Audi heeft z’n middenscheiding altijd perfect in de plooi en Volkswagen was er ook, maar ben je na al die jaren waarschijnlijk vergeten. Seat wordt dan weer gepest, en wel door Cupra want Cupra gaat naar de fitness. En als Cupra te veel naar de fitness gaat, dan krijg je de Formentor VZ5 635 van ABT. 

Het post-itje zal hoogstwaarschijnlijk niet aan de muur hangen van jouw bureau, maar wees er maar zeker van dat hij bij zowat elk merk actief in Europa uitvergroot is tot een A3 en boven het scherm hangt van elke ingenieur: vanaf deze zomer gaat de Euro 7-norm van start en daardoor moeten nieuwe auto's die vanaf dan verkocht worden nog een stuk zuiniger voor de dag komen. Daardoor krijg je een spervuur aan nieuwe technologieën die worden geïntroduceerd.

Wat is dit?

Het derde smaakje van de C-HR. Want na de hybride en plug-inhybride is het nu tijd voor de elektrische variant. Die deelt echter zijn genen niet met de C-HR, waardoor hij enkel een naam deelt. De C-HR+ ging zijn mosterd en techniek namelijk halen bij de bZ4X, maar stak dat in een compactere en - belangrijker - goedkopere koets. Dit kan 'm wel eens zijn, de Toyota die je anno 2026 wil leasen...

Vorig jaar was het 50 jaar geleden dat Volkswagen de eerste generatie Golf GTI lanceerde, maar dat wist je natuurlijk al. Ter ere van die verjaardag onthulden de Duitsers namelijk de Golf GTI Edition 50 en die deed meer dan alleen wat kleurrijke velgen en ’50’-logo’s toevoegen.