Bij BYD hebben ze een facelift uitgerold van de Atto 3. Eentje waar ze fier op zijn, want hoewel hij visueel maar subtiel evolueert, kijk je onderhuids naar een gloednieuw 800 volt platform, een potente motor op de achteras (of op beide assen), aangepaste accu én snelladen tot 220 kW DC.

Stellantis staat aan de vooravond van een gloednieuw offensief. Daarbij zullen slechts vier van de in totaal 14 merken een voortrekkersrol mogen spelen en één van die merken is Fiat. Er is echter een probleem: kijk je vandaag binnen in het gamma van Fiat, dan vind je daar stiekem niet even veel keuze als bij pakweg Citroën of Opel — die nochtans géén voortrekkersrol mogen spelen. Tijd dus om daar verandering in te brengen, en wel met dit duo van Grizzly’s. 

Wat is dit? 

Dit is de Opel Astra zoals we ‘m al sinds 2022 kennen, maar dan net een beetje anders. Zo trakteerde Opel de iconische C-segmenter op een facelift die zowel de snuit als de techniek in het nieuw stak. Dat vraagt dus om een herkansing, te beginnen met de looks. 

Vraag een rallyfan naar de meest iconische kleurcombinatie uit de autosport en de kans is klein dat je het groen/rood krijgt van de Hyundai Accent WRC uit 2001. Nee, zonder twijfel denkt die fan meteen aan een blauwe Subaru Impreza op gouden velgen. Die combinatie groeide uit tot het handelsmerk van Subaru tijdens zijn gloriedagen in het World Rally Championship, maar volgens Prodrive-baas David Richards was dat helemaal niet de bedoeling.

De beste sportwagen dat je vandaag de dag kan kopen? Dat is stiekem nog steeds de Mazda MX-5. Sterker nog, des te ouder de huidige generatie wordt (ondertussen 11 jaar op de teller), des te beter de analoge rijervaring tot zijn recht komt in een wereld van digitale sportwagens. Eén probleem echter (nu ja): de vierde generatie kon je tot nog toe niet krijgen met een groene lakkleur. Daar brengt Zinc Green Metallic eindelijk verandering in.

Wat is dit?

De tweede generatie van een auto die de voorbije jaren uitgroeide tot een publiekslieveling bij Mercedes-klanten. Toen nog als elektrische EQB en brandstof nippende GLB, de nieuwe verpakt beide versies simpelweg onder de GLB-benaming. Wij testen de elektrische GLB 250+, de meest interessante versie voor de zakelijke markt.

Wil je je doordeweekse auto wat extra sex-appeal geven, dan hebben heel wat fabrikanten intussen hetzelfde antwoord voor je klaar: het ‘black pack’. Dat steekt de velgen doorgaans in het zwart en verduistert alle sierdelen, zodat je gezinsbusje of stadskar er lekker sinister uit gaat zien. De aanpak is zo succesvol dat zelfs het immer verstandige Volvo al ‘Black Editions’ aanbiedt voor vrijwel z’n volledige gamma.

"Tuning" en "Japanse auto's, het zijn twee handen op één buik. Want zowel élke Japanse auto, heeft wel een Japans bedrijf dat er een tuningkit voor klaar heeft staan. Dat is niet anders voor de nieuwe Mazda CX-5, een premium SUV die niet meteen schreeuwt om wat extra opsmuk. Of toch wel?

Hoewel je hatchbacks niet meteen met Alfa Romeo linkt, is dat koetswerktype toch belangrijk voor het Italiaanse merk. Het was namelijk de 147 die in 2001 Car Of The Year won en er voor zorgde dat Alfa niet kopje onder ging. Ook niet onbelangrijk: die Alfa 147 kreeg de iconische Busso V6 onder de kap in GTA-trim. Een auto die nog steeds op onze "moeten we ooit eens rijden"-lijst staat. Nu goed, de hatchback is terug bij Alfa.