Een gek idee? Dat leek de GTI destijds ook te zijn en veertig jaar later zit het model nog altijd in het aanbod.

De Audi A3 heeft altijd bekend gestaan als de meest geavanceerde wagen die op het huidige MQB-platform beschikbaar is. Maar de strijd is ook binnenshuis stevig te noemen want wat je in de A3 kan krijgen, heb je hedendaags ook in de Golf van het moederhuis.

De A3 staat in de planning om in 2016 een update te krijgen, en dit niet enkel kosmetisch. Volgens een bron bij Audi gaat een nieuwe motor gelijk met de facelift zijn introductie maken die van hem opnieuw een pionier maakt op hun MQB-basis. De gekende 1.8 TFSI komt met COD-systeem bij zijn introductie op de A3.

Volgens de verantwoordelijke van de afdeling motoren bij VW is de Golf R 400 in volle ontwikkeling op dit moment. Vorig jaar was hier nog maar weinig duidelijkheid over omdat het nooit verder kwam dan een conceptmodel. Nu gaan de geruchten de ronde dat het vermogen zelfs zou kunnen uitkomen bij 420 pk uit de 2.0 liter TFSI, maar over het koppel wordt nog niets vrijgegeven. De aandrijving zal gebeuren met VW's 4-motion systeem en om het vermogen aan te kunnen zou de DSG-6 moeten worden ingeruild voor een sterker exemplaar.

Begin niet te sparen voor deze GTI Supersport Vision Gran Turismo, want de wagen zal enkel bestaan in de digitale wereld. Het is namelijk een exclusieve wagen voor racegame Gran Turismo 6. Het volgt de GTI Roadster Vision Gran Turismo maar gebruikt deze keer de 3deurs Golf als basis.

De Audi A3 e-tron is de eerste benzine-elektrisch plug in hybride van het merk uit Ingolstadt, en direct eentje waar je niet bij zal wegdoezelen. Audi's filosofie is dat een elektrische wagen geen extraatje is dat ze achteraf in een modellenreeks lepelen en dat het model niet te verschillend mag zijn van een normale. Daarom kwamen ze met deze A3 e-tron Plug-in Hybrid op de proppen die eigenlijk niet zo veel inpluggen vraagt, en nog aangenaam geronk onder de motorkap heeft ook.

Ze noemen het zelf het eerste amfibievoertuig van Volkswagen, al vergeten ze dan wel even de Schwimmwagen, een amfibievoertuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt door de Duitse Wehrmacht en de Waffen-SS. Of mogen we de oorlog niet vermelden in het bijzijn van Duitsers?

Je zal alvast geen last meer hebben van de stevige regenval...

Veel informatie geeft Volkswagen nog niet, maar het moet een Golf GTI worden volgens de geest van jonge mensen. Niet enkel visueel, want de dertien leerlingen krijgen een opleiding in verschillende sectoren. Daardoor zal de GTI ook een technisch jong sausje krijgen.

De voorwielaandrijving bij BMW beperkt zich momenteel misschien nog tot hun MPV, maar wees er maar zeker van dat aangesproken voorwieltjes gemeengoed gaan worden bij BMW. Na de 2 Reeks Active Tourer en Gran Tourer kunnen we waarschijnlijk dit jaar nog de 1 Reeks Berline verwachten. Een rivaal voor de Audi's A3 Berline en Mercedessen CLA van deze wereld én - jawel hoor - met voorwielaandrijving.

De keuze tussen de GTI, GTD of GTE hebben we al eerder voorgelegd, maar nu zitten we met het dilemma over de Variant GTD en Variant R. Voor de eerste betaal je in België 32.270 euro, voor de andere leg je best minimaal 42.990 euro op tafel.

Het was een kwestie van tijd vooraleer de 1 Reeks de driecilindermotoren in het vooronder zou krijgen. De 2 Reeks kreeg ze eerder al, te beginnen bij de Active Tourer en bij MINI zijn ze de driecilinders ondertussen al gewoon. De driecilindermotoren zijn het gevolg van de politiek rond de motorarchitectuur van BMW, dat er voortaan voor kiest om elke cilinderunit een inhoud van 500 cc te geven.