Met de snelle opkomst van de elektrische auto leek het de voorbije jaren dat de autonome auto een folietje in de marge was geworden. Niets is echter minder waar. Want terwijl de meest nieuwe EV's de spotlight mochten stelen in het nieuws, werkten ingenieurs noestig verder aan de zelfrijdende auto.

Autogigant Stellantis laat er geen twijfel over bestaan: Budgetmerk Leapmotor moet binnen de kortste keren een begrip worden in onze huishoudens. Daarmee mik je best op iedereen aan tafel. Ook broer Kenny met zijn achterwaartse pet en Monster Energy als ontbijt heeft nu een Leapmotor om naar uit te kijken; de B05 Ultra.

Vorige week viel het doek voor een absolute held uit autoland. Toen kwam de productie van de Ford Focus ST namelijk stilzwijgend aan z’n einde, nadat je al even geen nieuw exemplaar van de hothatch meer kon bestellen. Dat kan voorlopig wel nog voor de reguliere Focus maar ook die gaat er binnen een paar maanden uit.

Wat is dit?

Dit is de tweede generatie van Citroëns vlaggenschip — want zo mogen we de C5 Aircross noemen sinds de C5 X er uit de gratie is gevallen. Terwijl de SUV in zijn vorige leven dus nog een ietwat frivool maar verder weinig bijzonder model was, krijgt die nu de opdracht om van de ene op de andere dag volwassen te worden… En het resultaat laat zich al raden.

Kia zet vandaag twee nieuwe auto's in de Belgische prijslijst. De éne - Sportage facelift - is daarbij iets bekender dan de andere - EV5. Het Zuid-Koreaanse merk mikt dan ook duidelijk op twee kopers. Want de Sportage is er duidelijk eentje voor de particulier, terwijl Kia met de EV5 brokken wil maken op de fleetmarkt.

Een paar jaar geleden dropte Ford een bommetje op Europa. Toen kondigde het merk namelijk aan een Amerikaanser imago na te streven en daar moesten de favorieten van het Oude Continent dus voor wijken. Zo viel het doek voor de Fiesta en hoewel de Focus nog even mocht blijven, kreeg ook die een vervaldatum.

Peugeot heeft zonet zijn 308 vernieuwd, en van vooraf gezien kan je niet naast de wijzigingen kijken. Zo pakt de C-segmenter uit met een compleet nieuwe neus maar achteraan verandert er minder, net als in het interieur. Daar krijg je nog steeds Peugeots gekende ‘i-Cockpit’, compleet met aanraakgevoelige ‘i-Toggles’ onder het aanraakscherm.

Een dikke vier jaar geleden kwam Mitsubishi met een pijnlijke boodschap: ze zeiden officieel “buy buy” tegen België. Toen riepen ze kopers die nog een Mitsubishi wilden namelijk op om er nog snel eentje te kopen, want het merk trok zich terug uit ons land.

Wie “hybride” zegt, zegt vaak “Toyota” maar dat is niet de enige Japanse fabrikant die fors inzet op die technologie. Daarnaast viert namelijk ook Nissan inmiddels de tiende verjaardag van zijn hybride aandrijflijn, al pakken hun e-Power-modellen het wel iets anders aan.