Zo'n maand gelden pakte Audi uit dat ze synthetische diesel hadden geproduceerd, vandaag hebben ze een eerste batch e-benzin klaar. Wederom synthetisch, maar ditmaal dus niet voor een zelfontbrander.

Voor de zware VAG-fan is er maar één plaats de komende dagen en dat is het Oostenrijkse Wörthersee. Audi stelt er alvast een resem aan opsmuk voor die de A1, A3 en Q3 in een sportiever jasje steekt.

De huidige A3 is sinds 2012 op de markt en ondergaat in 2016 een facelift. Dat dit niet enkel de buitenkant gaat zijn die onderhanden wordt genomen wordt duidelijk met een nieuwe techniek die zijn introductie gaat kennen op de 1.8 TFSI krachtbron.

De Audi A6 kreeg onlangs een facelift, en geen facelift zonder een interventie van de mensen bij ABT, die het allemaal nog net wat sportiever en potenter zien. Met het extra vermogen dat ze in deze A6 hebben gepropt kijken we al uit naar wat ze binnenkort met de facelift van de RS6 gaan uitspoken.

Met nog een hoop camouflage aan is Audi volop bezig met het testen van de A4 Avant. Misschien wel de belangrijkste variant in de line-up.

Update: Het is geen Q8, wel een Q6
In 2018 zal Audi naar buiten komen met een compleet elektrische variant van de Q6. Een SUV die gebruik zal maken van de kennis die het merk vergaart met de R8 E-tron.

De R8 mag dan wel de meeste aandacht trekken, in een betaalbaarder hoekje heeft Audi de RS 3 staan. Een stuk praktischer dan zo'n sportwagen en met 367 pk kan je hem toch bezwaarlijk traag noemen?

Net na de onthulling van de nieuwe R8 met V10 motor, haalt Audi nu ook het doek van hun e-tron R8. Deze combinatie van 2 elektromotoren geeft een gecombineerde trekkracht van ... 920 Nm. Alstublieft.

Na de gelekte foto die we gisteren al toonde kon het uiteraard niet lang meer duren voor we het officiële beeldmateriaal zouden te zien krijgen. Met andere woorden: hier is het paradepaard uit Ingolstadt: De Audi R8

Audi heeft in aanloop van het salon van Genève een testvideo vrijgegeven van de nieuwe Audi R8 in camouflagepak.

Het gebeurt niet elke dat dat er aandacht wordt besteed aan tuning van wagens die de kaap van de 30 jaar intussen gepasseerd zijn. Maar bij Milltek zijn ze de ür-Quattro van Audi nog niet vergeten en komen ze zowaar met een nieuwe uitlaatlijn op de proppen.

Audi toont op het autosalon van Brussel naaste de compleet nieuwe Q7 ook haar kleinste SUV in een nieuw jasje. De Q3 facelift beleeft daarmee meteen een Europese première.

Geen betere locatie dan de Heizel om de facelift van de A1 voor te stellen, want op een steenworp hiervandaan worden ze in elkaar gevezen. O ja, die facelift? Die moet je vooral onder de kap zoeken.

Ietwat onverwacht heeft Audi België er voor gezorgd dat bezoekers van het salon kunnen genieten van de gloednieuwe Q7. Die moet met zijn lager gewicht en groenere motoren het nogal vuile imago van zich afschudden.

We moeten waarschijnlijk tot 2016 wachten voor Audi de TT RS aan het grote publiek zal voorstellen. Maar dat houdt ons niet tegen om nu al te speculeren hoe 'ie er uit zal zien. Kijk je mee?

Samen met de officiële voorstelling van de RS 3 sijpelen ook beelden van de nieuwe Q7 het net op. Niet geheel naar de zin van Audi waarschijnlijk. De Q7 zelf, die voelt vooral vertrouwd aan.

Nu de Audi S3 en Volkswagen Golf R over 300 pk beschikken moest Audi wel met wat straffers komen in de RS 3 Sportback. 367 paarden laat die vrij en daarmee doet hij beter dan de Mercedes A 45 AMG. The game is on.

Exclusief is altijd beter, dat moeten ze bij MTM gedacht hebben. Daarom dat ze een gelimiteerde oplage maken van hun S8 Talladega, een opgepompte Audi S8 met maar liefst 760 pk.

De Volkswagen-group springt mee op de trein en toont op het autosalon van Los Angeles maar liefst twee modellen op waterstof. Zowel de Golf HyMotion als de A7 H-Tron zijn nog concepts, maar ze tonen wel dat VAG de waterstoftechnologie beheerst.

Onze favoriete skiër met een voorliefde voor snel speelgoed is weer aan een nieuw project bezig. Zijn Audi RS6 Avant bleek wat magertjes te zijn waardoor hij hem gaat omvormen tot een straatlegale DTM-machine. Zot zijn doet geen pijn.