De cabrio-SUV, het blijft een moeilijke oefening. Ooit was er de Nissan Murano CrossCabriolet, maar daar kraaide geen haan naar. Land Rover waagde zich er enkele jaren geleden aan met de vorige generatie van de Range Rover Evoque, maar ook die krijgt geen opvolger. Nu is het de beurt aan Volkswagen, dat dapper ten strijde trekt met de T-Roc Cabrio.

Met de derde generatie Z4 wil BMW de sportwagencapaciteiten terug centraal zetten, met de financiële hulp van Toyota. Of de M40i een terugkeer naar het BMW van weleer is? Dak open, startknop indrukken en Vlaanderens mooiste binnenwegen opzoeken!

Als er iets is waar wij geen nee tegen zeggen, dan is het een cabrio in de winter. Of we gek zijn? Misschien een beetje.

Voor ieder wat wils bij Mercedes. Zelfs op cabriovlak, want in ongeveer elk segment biedt het merk met de ster een dakloze variant aan. Waarom je deze E Cabrio moet verkiezen boven de C Cabrio en wat hij moet laten liggen op een S Cabrio? We zoeken het uit... in putje winter?!

Bij Citroën hebben ze de laatste jaren wat met revivals. Na de DS-lijn halen ze nu ook de Méhari-benaming weer van stal. De nieuwe e-Méhari moet evenveel plezier geven als zijn voorganger een goeie halve eeuw geleden.

Kijk maar goed, daar staat de eerste S-Klasse Cabrio in 45 jaar. Een hele hoop luxe waar het dak van werd weggeknipt. Of je daardoor moet inboeten aan comfort?