La Classe G sans toit doit toutefois encore faire ses preuves et est donc testée par Mercedes sur plusieurs routes et circuits d'essai en Autriche. En effet, la préparation idéale pour une vie à Brasschaat, Sint-Martens-Latem ou Knokke-Heist. Ensuite, le robuste tout-terrain se rendra en Suède pour une série de tests sur glace.

Et celle-ci est étonnamment rétro ! Son design bombé et ses phares et feux arrière ronds font clairement référence à la Copen originale, mais la technologie sous le capot est complètement différente !

Pour beaucoup, Q Division est un département du service secret MI6 qui équipe l'Aston Martin de James Bond de mitrailleuses et de plaques d'immatriculation rotatives. Mais en dehors des salles de cinéma, les choses sont un peu moins dramatiques.

Le cabriolet est une espèce en voie de disparition. De moins en moins de constructeurs proposent encore de nouveaux modèles à toit ouvrant, ce qui fait que ceux qui restent sont souvent les plus chers. Mais pas de panique si vous voulez un cabriolet sans vous ruiner pour en profiter quelques mois par an. Le marché de l'occasion regorge de bonnes affaires oubliées.

Il y a un peu moins d'un an, Aston Martin dévoilait sa toute nouvelle Vantage...enfin, pas tellement « toute nouvelle ». Ainsi, alors que le membre d'entrée de gamme de la gamme Aston affichait un look considérablement rafraîchi, il s'agissait secrètement d'une mise à jour complète de la Vantage, alors âgée de sept ans. Aujourd'hui, c'est au tour de la Vantage Roadster, qui est - vous l'avez deviné - la version ouverte de la version actualisée de cette Vantage âgée de sept ans.

Lorsque Mercedes a dévoilé sa nouvelle SL, elle a présenté toute une série de premières. Par exemple, c'était la première SL à être disponible avec quatre sièges en sortie d'usine, la première à être équipée d'une transmission intégrale et la première à proposer un groupe motopropulseur hybride rechargeable dans sa gamme.

Nous n'avons probablement pas besoin de vous en dire plus : la popularité du cabriolet chute plus vite que vous ne pouvez enlever une capote en tissu. Ainsi, il fut un temps où presque tous les constructeurs avaient à leur catalogue au moins un modèle dont le toit pouvait s'enlever, mais ils les abandonnent désormais l'un après l'autre. Il ne reste donc plus qu'une poignée de cabriolets abordables sur le marché, mais quels sont les plus populaires ? Il est temps de faire un tour dans le top 10 !

Qu’est-ce que c’est ?

Comme sa sœur coupé, baptisée en toute logique GranCoupé, cette nouvelle version sans toit est également disponible en deux versions : essence et électrique. Ce faisant, la Maserati GranCabrio Folgore est LE cabriolet électrique de luxe le plus rapide au monde ! C’est aussi, pour l’instant, le seul cabriolet électrique de luxe au monde…

Le monde des cabriolets se rétrécit un peu plus chaque été. Ainsi, non seulement il y a de moins en moins de constructeurs qui proposent des modèles ouverts, mais ceux qui les proposent encore offrent de moins en moins d'exemplaires. Il suffit de regarder Mercedes, par exemple, qui a compris plus tôt qu'elle pouvait combiner sa SL, sa Classe S Cabriolet et son AMG GT Roadster en un seul modèle - la nouvelle SL - et qui récidive. Dites donc adieu à la Classe C Cabriolet et à la Classe E Cabriolet....

Nous n'avons probablement pas besoin de vous en dire plus : Le langage stylistique actuel de BMW ne plaît pas toujours à tout le monde. Les feux de la nouvelle série 7, par exemple, ont déjà provoqué de nombreux froncements de sourcils et, avec le XM, BMW semble pousser le bouchon trop loin. En d'autres termes, les designers de BMW semblent viser un certain effet de choc plutôt qu'une réelle beauté en 2024, mais cela échappe aux designeurs de ce dernier concept car.