Original ID
66

Officieel: Toyota Corolla Cross komt dan toch naar Europa (2021)

Weetje van de dag: deze Toyota Corolla Cross is eigenlijk geen helemaal nieuwe verschijning. Het model rijdt in zijn huidige vorm al sinds vorig jaar rond maar bleef al die tijd onder onze radar aangezien hij uitsluitend in Azië over de toonbank ging. Nu vervoegt de crossover ook bij ons de hatchback-, break- en berlineversies in Toyota’s Corolla-gamma.

Rijtest: Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2WD (2021)

Dat Toyota nooit eerder een B-segment-SUV in zijn gamma had, leiden we ook af uit de naamgeving van deze auto. In dit geval kunnen ze bijvoorbeeld geen iconische naam zoals Supra of Corolla van onder het stof halen en was de wil hen blijkbaar ook ontgaan om een nieuw acroniem à la C-HR uit de grond te stampen. In de plaats daarvan grepen ze terug naar hun bestaande hatchback in het B-segment, de Yaris, en voegden ze er het suffix ‘Cross’ aan toe. Toepasselijk of niet?

Toyota C-HR krijgt nieuw infotainment met OTA-updates

Voor Toyota valt veel te zeggen, maar hun infotainmentsystemen hinkten de voorbije jaren toch wat achter op de concurrentie. Bij wijze van inhaalbeweging hebben de Japanners nu gloednieuwe software ontwikkeld die bovendien werkt met over-the-air-updates. We vonden dit Toyota Smart Connect-systeem voor het eerst in de Yaris Cross en vanaf begin 2022 wordt het ook meegenomen in de modeljaarupdate van de C-HR.

Officieel: Toyota Aygo X, A-segmenter made in Belgium

Te grote kost om te elektrificeren, steeds strengere veiligheidseisen en dus te lage winstmarges: ziedaar in een notendop waarom steeds meer merken het A-segment in Europa links laten liggen. Toyota doet dat niet. Want hoewel zijn spitsbroeders, de Citroën C1 en Peugeot 107, geen opvolging krijgen, is dat wel het geval voor de Aygo. Meer zelfs: na de introductie van de Aygo X Prologue eerder dit jaar verhuisde de hele ontwikkeling naar Toyota’s Europese hoofdzetel in Zaventem.

Rijtest: Subaru Forester e-Boxer Sport (2021)

De Forester is het model waarmee Subaru in 1997 de crossover en zelfs de SUV op voorhand schetste. Een break met vierwielaandrijving en een hogere instap, iets wat nadien door veel merken gevolgd werd. Subaru zelf verbouwde elke generatie van de Forester om tot deze vijfde generatie te komen. Zet je hem naast zijn voorvader, dan is het moeilijk om nog enige gelijkenis te zien in het uiterlijk, aangezien ook Subaru steeds meer richting de SUV-look ging.

Abonneer op crossover