Vous l'avez sans doute remarqué : Renault fait dans le rétro en ce moment. En début d'année, le constructeur français a dévoilé une nouvelle Renault 5 qui reprend le design de la R5 classique, avec ses feux arrière verticaux et ses dimensions modestes.

Il faut être clair tout de suite : Non, Renault n'a pas l'intention de mettre en production cette « R17 electric restomod x Ora Ïto ». En revanche, la marque a donné carte blanche au designer français Ora Ïto (d'où le nom) pour réaliser une interprétation moderne de la R17 des années 1970. Le résultat est...magistral !

En 1948, Ferdinand Porsche, Ferry pour les intimes, fait de son rêve une réalité avec le lancement de la 356, le premier modèle de sa marque. La 356 était une voiture de sport compacte au poids plume, de sorte que le moteur boxer de 40 ch situé à l'arrière avait même l'air vif. Au total, quelque 78 000 exemplaires de la 356 ont été construits, avant que le modèle ne passe le relais à la 911 qui est toujours au cœur de la gamme aujourd'hui. Mais si Porsche redessinait la 356 ?

Si votre première réaction est de vous demander "Qui est Caselani ?", nous allons alors vous fournir votre information quotidienne. Caselani est un carrossier italien indépendant qui a conquis l'âme de nombreux food-trucks et camping-cars il y a quelques années avec son Type H. Avant cela, l'entreprise a commencé par un Citroën Jumper et a habillé le van pour qu'il ressemble au HY classique. Citroën a été tellement impressionné par le résultat que ses concessionnaires officiels ont commencé à proposer la conversion à leurs clients.

2022 est une année spéciale pour la Morgan Motor Company. Cette année marque le 60e anniversaire de la victoire de leur Plus 4 aux 24 heures du Mans. Certes, si vous regardez le classement général, vous verrez que la Morgan a terminé treizième, mais elle était la voiture la plus rapide de la classe 2.0 GT.