De Lynk & Co 01 is eindelijk in België gearriveerd en dat zal je geweten hebben. Het dochtermerk van Geely en zustermerk van Volvo en Polestar waagt zijn kans op onze markt met een hybride SUV. Die wil vooral het verschil maken door de manier waarop hij aan de man of vrouw wordt gebracht: via een maandabonnement en een deelformule.

De R-Dynamic-uitvoering betekent bij Jaguar dat de F-Pace standaard een stoerdere aankleding meekrijgt, met sportiever bumper- en radiatorroosterwerk. Deze nieuwe R-Dynamic Black-uitvoering kleedt de F-Pace dan nog eens aan met extra zwarte accenten. Die uitvoering introduceerde Jaguar overigens enkele maanden geleden ook al op de kleinere E-Pace.

Vorige zomer hield BMW de iX3 boven de doopvont, de elektrische variant van de X3. Die laatste had al enkele dienstjaren op de teller, en kreeg daarom twee maand geleden een facelift. De verwante iX3 is nu aan de beurt. Die krijgt – hoe kan het ook anders? - een iets groter ‘radiatorrooster’ en nieuwe koplampen, die iets smaller zijn dan voordien.

We schreven het onlangs nog: vandaag zijn sportieve SUV’s eerder regel dan uitzondering. Anno 2007 was dat anders. Toen bracht Volkswagen de Touareg R50 op de markt, die met zijn V10 TDI al helemaal een nichemodel was. Vandaag draait de Volkswagen-groep zijn hand niet meer om voor een SUV met drukgevoede viercilinder van pakweg 300 pk. Kijk maar naar de T-Roc R, Tiguan R en de Cupra’s Ateca en Formentor.

Dertigduizend euro en een klets, dat moet je minimaal neerleggen bij Opel om buiten te rijden met een Grandland. In ruil voor dat geld krijg je een ruime crossover met een 130 pk sterke 1.2-liter driecilinder turbobenzine. Meer nog, al vanaf de basis kan je pronken met het interieur van de Grandland, want het digitale pure panel is vanaf de basis beschikbaar. Leg je extra duiten neer, dan groeit het schermpje voor de neus nog wel wat.

Audi vult het gamma van zijn Q4 E-Tron en Q4 Sportback E-Tron aan met een nieuwe versie. Die maakt de sprong van vijf in de naamgeving volledig: de 35, 40 en 50 krijgen nu het gezelschap van de 45. Het achtervoegsel ‘Quattro’ geeft in dit geval nog eens aan dat deze Q4 E-Tron gebruik maakt van twee elektromotoren.

De nieuwe generatie van de honda HR-V komt ook onze kant op, en zou dit najaar bij de dealers moeten arriveren. In de tussentijd laten de Japanners alvast weten dat de hybride e:HEV-aandrijflijn de enige mogelijke aandrijflijn zal blijven. Tegen eind 2022 wil Honda zijn Europese gamma namelijk geëlektrificeerd hebben.

Volkswagen had hem al een tijdje aangekondigd, zijn eerste SUV-coupé voor de Europese markt. De inspiratie voor deze Taigo komt uit Brazilië, waar hij als Nivus door het leven gaat. De Taigo mag je gerust beschouwen als de coupéversie van de T-Cross, en gebruikt ook dezelfde MQB A0-basis. Nochtans zijn er wat verschillen in het ontwerp, en is de nieuwkomer een flink stuk groter: hij meet net geen 4,26 meter, waardoor hij zelfs nipt langer is dan de T-Roc.

De naam Bowler is niet onbekend in Land Rover-middens. Het Britse bedrijf specialiseert zich in het rallyklaar maken van Land Rovers en maakt sinds eind 2019 volwaardig deel uit van de Jaguar Land Rover-groep. Daardoor krijgt het natuurlijk een vrijgeleide om de huidige Land Rover Defender 90 eens stevig onder handen te nemen.

Wereldprimeur voor Bentley! Want de Britse autobouwer van luxesloepen kan officieel zeggen dat het de grootste koolstofvezel velgen in serieproductie aanbiedt. Die 22-duims velgen waren maar liefst 5 jaar in ontwikkeling in samenwerking met het Italiaanse Bucci Composites. De Bentayga krijgt de eer om het nieuwe schoeisel te dragen.