De tijd van elektrische beloftes lijkt nu echt voorbij. Sterker nog: sommige fabrikanten die eerder uitpakten met een deadline om de verbrandingsmotoren uit hun gamma te verbannen, zijn inmiddels al op die beloften teruggekomen.

Een klein jaartje geleden hakten ze bij JLR een opmerkelijke knoop door. Ondanks het feit dat ‘Land Rover’ een best klinkende naam is, zou het merk toch gewoon gaan verdwijnen… Of toch ongeveer want modelreeksen zoals’ Discovery’ en ‘Range Rover’ zouden voortaan op gelijke hoogte met Jaguar komen te staan als volwaardige merken, terwijl de ‘Land Rover’-naam als een soort overkoepelend ereteken behouden bleef.

Wanneer Rolls-Royce in 2018 zijn eerste SUV lanceerde, greep menig purist naar zijn fakkel en hooivork. Tegelijk snelde echter vrijwel iedereen die er eentje kon betalen terstond naar de dealer om zo’n Cullinan op zijn of haar naam te laten zetten want sindsdien wist geen enkele andere Rolls’ zijn succes te overtreffen. Jaar na jaar was de Cullinan dan ook het populairste model van het merk en dat niet alleen, want hij hielp ook mee om de gemiddelde leeftijd van de Rolls-Royce-koper terug te dringen van 56 in 2010 naar 43 vandaag… En dat jongere publiek, dat wil wat.

Kia’s elektrische ontwikkelingskamers draaien tegenwoordig overuren. Zo kennen we de EV6 al langer dan vandaag maar die krijgt binnenkort een best ingrijpende facelift. Daarnaast werken de Koreanen aan een nieuwe topversie voor de EV9 met een “enorm vermogen” en kom je ook daarmee nog niet aan je trekken, dan mag je rekenen op de komst van een aantal gloednieuwe modellen.

Begin dit jaar kwam Hedin Automotive met opvallend nieuws naar buiten: het ging een gloednieuw, Chinees merk gaan verdelen in ons land. Dat merk luistert naar de naam XPENG en beginnen deden ze meteen met twee modellen: de P7 en de G9. Amper vier maanden na datum is het alweer tijd voor een derde modelletje, en dat kan wel eens een interessante worden voor onze markt.

De Bentley Bentayga S is op zich al een auto met attitude. Als je daarin over straat rijdt, val je op. Alsof die versie nog niet genoeg was, doen ze er bij Bentley nu nog een schepje bovenop met de Apex Edition. Die belooft de meest dynamische versie ooit van de SUV te worden.

Neen, je komt niet van een andere planeet als de Lexus UX niet meteen een belletje doet rinkelen. De UX 250h staat weliswaar al even in de prijslijst, maar kon in het segment van de compacte crossovers niet meteen potten breken. De vernieuwde UX 300h krijgt — zoals zijn groter cijfer in de naam doet vermoeden — nu een flinke technische upgrade die de kwaliteiten van het model beter in de verf moet zetten.

De EV6 was ooit Kia’s allereerste toegewijde EV, want tot dan kenden al zijn elektrische auto’s ook varianten op verbranding.

Renault heeft tegenwoordig een crossover klaar voor bijna zijn complete klantenbestand. Zo kent de Clio al langer een hoogpotig broertje in de vorm van de Captur en die laatste kreeg gezelschap van de eleganter gelijnde Arkana. Hogerop vind je dan weer de Austral en wil je er zo eentje met meer ruimte, dan is ook de Espace tegenwoordig een SUV. Mag het daarentegen wat chiquer zijn, dan kan je terecht bij de Rafale of wil je liever iets elektrisch, dan is er de nieuwe Scenic… Al is één klant misschien nog niet gediend in crossoverland: die van de Mégane.

Bij zijn lancering in 2020 betekende de Formentor een belangrijke stap voor Cupra. De SUV was namelijk de eerste auto van het merk die geen Seat-afgeleide kende, en dus volledig los van de voormalige moederkloek ontwikkeld was.