Denk je aan Volvo, dan denk je nog vaak aan grote auto’s met veel ruimte, flink wat veiligheidssnufjes en de nodige luxe. Een zuiver elektrische, bloedsnelle en toch betaalbare B-segment SUV, dat hadden we nog niet in hun showroom gezien… Tot nu, want de EX30 weet precies die kenmerken te combineren met Volvo's DNA. Dit is alles dat je moet weten over de nieuwste, kleinste Volvo.
Hoeveel respect we ook voor de Dacia Spring hebben; we snappen je best indien je er je zuurverdiende 20.000 euro’s niet aan wil geven. Zo is hij op zijn zachtst gezegd traag in zijn basisvorm, en de ‘Extreme’-versie voert het vermogen wel op tot 65 pk maar knipt in ruil nog eens 10 kilometer af het rijbereik van standaard al amper 230 kilometer.
Alles en iedereen gaat stilaan aan de stekker in de autosector, of toch bijna… Kijk er bijvoorbeeld maar eens de Suzuki-catalogus op na, waar je naast een compleet gebrek aan EV’s enkel een licht hertekende Toyota RAV4 PHEV met een laadpoort vindt. Daar komt binnen dit en een paar jaar echter verandering in want de Japanners beloofden eerder al dat er tegen 2030 een schare nieuwe EV’s voor Europa zit aan te komen.
Niemand minder dan kersvers CEO Thierry Koskas deed het nieuwtje uit de doeken tegenover Automotive News Europe. Want jawel, de volgende generatie C3 wordt volstrekt elektrisch, krijgen we dit jaar nog te zien en moet met zijn prijs onder de 25.000 euro een vuist kunnen maken tegenover rivalen zoals MG en BYD.
Verlangde je tot een paar jaar geleden een ‘SUV-coupé’, dan mocht je in zowat alle gevallen de diepere krochten van je geldbuidel gaan doorspitten. De carrosserievorm verscheen namelijk bijna uitsluitend op onze wegen met een Duits premiumlogo op de front, denk bijvoorbeeld aan grondlegger BMW X6 of mee-eter Mercedes GLC Coupé.
Fiat heeft een promofilmpje ineen geknutseld om het Fratelli Tutti-initiatief van het Vaticaan in de verf te zetten. Dat betekent in het Italiaans zoveel als ‘iedereen broeders’ en heeft als doel om de gelijkenissen tussen mensen wereldwijd te benadrukken. Voor we je kwijt zijn: ons punt komt nog. In het filmpje krijgen we namelijk verschillende bekende plaatsen te zien, zoals Hiroshima, Buenos Aires en Jeruzalem, en die worden allemaal verenigd door een passerende auto… En die auto kennen we helemaal nog niet.
De Jeep Avenger zit vol verrassingen en primeurs. Ten eerste is hij het eerste product dat 100% onder de vleugels van de wereldwijde Stellantis-groep is ontwikkeld, en ten tweede is hij de eerste Jeep die de befaamde titel 'Auto van het Jaar 2023' kreeg op het afgelopen Autosalon van Brussel.
Je hebt er misschien nog niet veel van gemerkt, maar Mitsubishi is terug in Europa. In ons land is het merk officiëel namelijk nog niet verrezen, maar onze buurlanden hebben al de nieuwe ASX in de showrooms staan.
Alfa Romeo staat aan de vooravond van een heuse metamorfose, want tegen 2027 wil het merk alleen nog volledig elektrische auto’s aanbieden. In een dergelijke ambitie zijn ze allesbehalve alleen, al hoort daar wel één kanttekening bij: momenteel heeft Alfa Romeo nog geen enkele EV. Er is dus flink wat werk aan de winkel, te beginnen met een elektrische, compacte crossover… En dat dat een belangrijk modelletje wordt, merk je al aan hoe de Italianen met zijn naam omgaan.
Dat de nieuwe generatie elektrische auto's wel vaker uitpakken met eigenaardige namen staat als een paal boven water. Denk maar aan de rist faxmachines (Toyota bZ4X en Volkswagen ID.4 iemand?) of auto's die in allerijl herdoopt moeten worden omdat de line-up geëvolueerd is (Audi e-tron -> Q8 e-tron). Volvo volgt de trend met de EX30 Cross Country, een stoerdere uitvoering van de zopas onthulde compacte elektro-suv EX30.
