2,4 miljoen, zoveel Dusters wist Dacia al te slijten sinds de lancering van zijn eerste generatie in 2010. Een mooi deel daarvan ging trouwens ook naar ons eigenste Belgenland want hier staat de Duster-teller inmiddels bijna op 90.000 verkochte exemplaren.

2024 markeert de honderdjarige verjaardag van het Britse merk MG. Zeurdozen zullen evenwel scanderen dat het huidige MG even Brits is als verfijnde voeding, maar dat mag de pret niet drukken voor het merk dat tegenwoordig in Chinese handen is. Voor de meer gegoede klanten viert het met de Cyberster, het werkvolk krijgt deze MG3 Hybrid+.

Wat is dit?

Kleine Volvo's, je komt ze niet vaak tegen. Want het is alweer sinds de C30 uit 2006 geleden dat Volvo zich waagde aan een compacte auto. Toen ging het nog over een sportief gelijnde hatchback, anno 2024 domineren crossovers het straatbeeld. Waardoor Volvo's nieuwste instapmodel - verrassing - een compacte crossover werd, met meteen ook een 100% elektrische aandrijflijn. Kortom: Dit is de kleinste Volvo die je vandaag de dag kan kopen.

CHECK DE VIDEO:

Stap je binnenkort de Mini-dealer binnen, dan kan je maar best je huiswerk hebben gedaan. De 3-deurs hatchback heet er tegenwoordig Cooper en de nieuwe Countryman is groter dan een Volkswagen Tiguan van enkele jaren geleden. Daartussen ploffen de Britten nu deze Aceman neer.

Geloof het of niet, maar de E-2008 betekende bij zijn lancering in 2019 een kleine revolutie voor Peugeot. Na de op zijn zachtst gezegd matige iOn en Partner Electric waren de bijna gelijktijdig gelanceerde E-208 en E-2008 namelijk de eerste écht bruikbare EV’s die het merk op de markt bracht. Er is echter veel veranderd in vijf jaar en dat geldt al helemaal in de wereld van de elektrische auto’s… Kijk maar eens naar deze gefacelifte E-2008.

Het is je misschien ook al opgevallen: er zit een gat in het gamma van Mini.

De lak van de nieuwe Opel Frontera is nog niet droog of hij heeft er al een Frans broertje bij. Op zich best geinig, want die Frontera is in principe een Duitse versie van de internationaal verkochte Citroën C3 Aircross. Na zijn debuut in Brazilië en India, mag nu ook Europa aan de nieuwe C3 Aircross.

Eind vorig jaar trokken ze bij Citroën het doek van hun vierde generatie voor de C3 en daar was iets interessant mee aan de hand. Plots was het model namelijk geen traditionele hatchback meer, maar wel een crossovertje in het B-segment.

Eén april ligt alweer even achter ons maar hield je gisterenavond de perssite van Alfa Romeo in ’t oog, dan heb je vast nog even de datum gecheckt. Toen kwamen de Italianen namelijk met het nieuws naar buiten dat hun pas onthulde Milano toch niet als dusdanig door het leven zou gaan.

Het was geen makkelijke bevalling, een naam vinden voor Alfa Romeo’s nieuwe crossover. Zo deden er al jaren geruchten de ronde dat het model ‘Brennero’ zou gaan heten maar geef toe: een naam die zo hard op ‘verbrander’ lijkt, past helemaal niet op de eerste mainstream EV van het merk.