Miko Marczyk is professioneel rallypiloot. Een vrij goeie ook, zo werd hij dit jaar Europees kampioen Rally achter het stuur van een Skoda Fabia. Meer nog, Marczyk rijdt professioneel zo ontiegelijk hard dat hij het niet erg vindt om tijdens zijn vrije tijd zuiniger te rijden dan een pater met een eetstoornis. En ook daar breekt hij records mee!

Wat is dit?

Niets is wat het lijkt in autowereld en dat geldt ook voor deze Mazda 6e. Want hoewel het uiterlijk van deze lange berline even Japans is als sushi, geisha’s en samoerais, is hij onderhuids … Chinees! Hebben de Japanners daarmee hun ziel verkocht of blijft dit een lekker eigenzinnige Mazda?

Toen collega Yves achter het stuur kroop van de Mercedes-Benz CLA 250+, werd hem meteen verteld dat dat niet de basisversie zou worden. En Stuttgart houdt woord. Hier is de Mercedes-Benz CLA 200.

We geven het toe: wanneer Mercedes zijn elektrische GLC onthulde, begrepen we het niet helemaal. Die grote, glimmende grille leek namelijk maar wat losjes geplakt te zijn op een auto die nog te graag bij de oude designtaal wilde horen. Pas toen Mercedes de Vision Iconic-conceptcar toonde eerder deze week, ging het licht bij ons branden.

De Mercedes S-Klasse is dé maatstaf als het aankomt op luxeberlines. Want van staatsleiders (met of zonder dictatoriale trekjes) tot Russische boxers met gouden tanden, allemaal laten ze zich met liefde rijden in het nec plus ultra van Mercedes. Het merk met de ster heeft dan ook best al wat jaren ervaring met het bouwen van zijn "Sonderklasse", waardoor het dringend tijd werd om uit te zoeken wat nu onze favoriet is. We weten het, we hebben een hondenstiel...

De kans is groot dat er tegenwoordig in je leasinglijst een Volkswagen ID.7 staat. Meer nog, we zijn er van overtuigd, want de zakenberline/ -stationwagen is uitgegroeid tot een kleine verkoopstopper in ons land. In de zomer was dit zelfs de vierde meest verkochte EV van Europa. Bedankt, leasinglanden! We voelden het dan ook als onze verantwoordelijkheid om te onderzoeken of deze ID.7 voldoet aan de hoge verwachtingen van de zakelijke rijder.

LIEVER KIJKEN DAN LEZEN? CHECK DAN HIER DE VIDEO!

Eens elke maandcyclus verzamelt Euro NCAP een hoop nieuwe auto's om ze ritualistisch snoeihard aan gort te crashen. Het doel? Kijken of automerken hun nieuwste producten veilig zijn voor het grote publiek. Nu, dat wist je al natuurlijk. Jij wil vooral weten waarom de Dongfeng Box het er zo slecht vanaf bracht...