Wat is dit?

Dit is de nieuwe Audi A6 e-tron, niet te verwarren met de Audi A6-zonder-e-tron. Ook die laatste steekt sinds kort namelijk in ’t nieuw maar die heeft nog steeds plofmotoren onder de kap en uitlaten uit z’n bumper. Deze A6 e-tron is daarentegen volledig elektrisch en pakt uit met flink wat vermogen en een indrukwekkend rijbereik — vooral als Performance-versie.

Met de snelle opkomst van de elektrische auto leek het de voorbije jaren dat de autonome auto een folietje in de marge was geworden. Niets is echter minder waar. Want terwijl de meest nieuwe EV's de spotlight mochten stelen in het nieuws, werkten ingenieurs noestig verder aan de zelfrijdende auto.

De Mazda 6 is dood, of toch ongeveer. Na een carrière van meer dan een decennium ging zijn derde generatie vorig jaar namelijk uit productie zonder een rechtstreekse opvolger. Een onrechtstreekse opvolger kreeg de Mazda 6 echter wel want begin dit jaar trokken de Japanners het doek van de 6e.

Bedrijven maken wat jij wil. Daarom liggen onze supermarkten vol avocado’s, staat er een veel te ingewikkelde koffiemachine in onze keuken en staan onze garages vol SUV’s. Wil je toch iets anders? Dan ga je elders moeten kijken.

Maar één smaak

Zo is de markt voor berlines in Noord-Amerika nog vrij groot. Niet zo groot als vroeger, maar Nissan ziet wel genoeg potentieel om er een nieuwe Sentra op los te laten. Een C-segment berline en bovendien eentje met een klassieke verbrandingsmotor. 

't Is zo ver, volgens Mercedes hebben we het "summum van automotive perfectie bereikt". Althans, zo omschrijft het merk zijn Mercedes-Maybach S-Klasse V12 Edition. Dat is een op zichzelf al imposante Maybach S680 die qua afwerking naar nieuwe hoogtes wordt gebracht én in een oplage van amper 50 stuks wordt gebouwd.