Zekerheden zijn er om te cultiveren. Zo is het een verworven recht dat elke Mercedes een AMG-derivaat krijgt (buiten kneusje B-Klasse). De nieuwe CLA is al even op de markt, waardoor AMG nu gestart is aan de plaagcampagne voor de nagelnieuwe Mercedes-AMG CLA. Dat wordt een interessant model... want hij gaat het hoogstwaarschijnlijk zonder verbrandingsmotor doen.

Na de SUV’s wil Dacia de concurrentie ook strijk doen gaan in het segment van de breaks. Al houden de Roemenen wel een SUV-sausje achter de hand om de smaakpapillen van de Europeanen te plezieren.

First things first: zowat elke zoeken we naar een populaire auto om tot de nok te vullen met opties. Deze Kia K4 SW is echter een grote gok, want iets zegt ons - afgaande op de blikken in het straatbeeld - dat het grote publiek niet af weet van het bestaan van deze Kia. Da's zonde, want de spirituele opvolger van de Ceed SW heeft veel kwaliteiten aan boord om de particuliere klant te overtuigen. Heeft die klant een diepe portefeuille en een passie voor Kia, dan kan je de K4 SW ook meer dan dik maken!

Tot voor kort kon je nieuwe Chinese automerken vaak thuisbrengen in één van twee categorieën.

Wil je een C-segment hatchback, dan denk je waarschijnlijk als eerste aan een Volkswagen Golf, een Opel Astra of een Peugeot 308. Mag het wat Japanser zijn, dan wijk je misschien wel eens uit naar een Toyota Corolla of een Mazda 3... Maar dan vergeet je misschien wel één van de langst lopende concurrenten: de Honda Civic.

Hyundai trekt zijn Ioniq-gamma verder door, en niet alleen naar boven. Na de ronduit bombastische Ioniq 9 onthulden ze eind april namelijk de Ioniq 3 en dat is voorlopig de kleinste telg van het elektrische aanbod. Veel minder controverse kreeg die echter niet te verduren na zijn lancering want ook de looks van de Ioniq 3 verdeelden de meningen.

Waar een bekende kop pas aanzien heeft wanneer hij geïmiteerd wordt, is dat voor een automerk pas zo wanneer er tuners je design... euhm… aanpassen. De weg naar de echte geloofwaardigheid in autoland loopt voor het Chinese Leapmotor al eventjes via Irmscher, waar ze nektapijtjes eerst al vonden passen bij de C10 en nu mag ook kleine broer B10 eraan geloven. 

Wat weet jij over de Prius? Lelijk, zuinig, van Toyota en toonaangevend betrouwbaar. Stop de tijd! Wat je misschien vergeet in die opsomming, is dat er ooit een periode was dat de Prius in meer dan één koetswerkvariant kwam. Want naast de regendruppel op wielen, was er sinds 2011 ook een, euhm, grotere regendruppel op wielen. De Toyota Prius+ was geboren... en is eigenlijk een compleet vergeten held.

Wil je bij Hyundai terecht voor een break, dan schotelen ze je er al lang geen i40 meer voor — herinner jij je die nog? Nee, de enige stationwagon die er nog in het gamma staat, is de i30 Wagon.