Pour être honnête : le kit de tuning d'AC Schnitzer pour la Mini électrique n'a pas grand chose à offrir. Les Allemands ont mis au point un diffuseur avant qui offre plus d’appui, un film protecteur pour protéger le pare-chocs arrière des rayures et quelques garnitures décoratives.

Motion R Design a une certaine expérience des Ford, ils ont déjà reconstruit un Transit et ils ne pouvaient pas s'empêcher de toucher au Ranger. Mais une Mustang Mach-E, c'est autre chose.

Une intervention électronique augmente la puissance du 4.0 V8 biturbo du Cayenne GTS de 460 à 640 ch. Le couple passe à son tour de 620 à 870 Nm. Ce faisant, il surcharge non seulement le Turbo S de 550 ch, mais réduit également l'écart avec le Turbo S E-Hybrid de 680 ch. Bien sûr, ce n'est pas très exceptionnel, car tous ces modèles partagent le même V8 dans la base.