On l'avoue : nous-mêmes, on ne suit plus très bien. Il avait été annoncé que la zone de basses émissions bruxelloise serait supprimée à partir du 1er janvier 2026. On s'était donc joyeusement mis en quête des diesels d'occasion les plus cool. Mais cette suppression n'a jamais eu lieu : la Cour constitutionnelle a annulé la décision. Heureusement, une période de tolérance a suivi, pendant laquelle aucune amende n'était infligée en cas d'infraction. Elle devait initialement courir jusqu'en avril de cette année, mais a finalement été prolongée… Jusqu'à maintenant, donc. 

Car la LEZ bruxelloise tourne décidément au poisson d'avril permanent. Le gouvernement bruxellois en affaires courantes voulait supprimer le renforcement de la LEZ prévu au 1er janvier. Mais la Cour constitutionnelle avait dit l'inverse quelques mois plus tôt : les voitures essence Euro 2 et les diesels Euro 5 ne sont plus les bienvenues dans la capitale. Bruxelles a plié, mais a instauré une période de tolérance jusqu'au 1er avril… qui est désormais prolongée ! C'est en tout cas ce qu'a déclaré vendredi au parlement le ministre bruxellois des Finances Dirk De Smedt (Anders).

Que tu roules avec ta propre voiture ou que tu bénéficies d'une voiture de société, 2026 apporte à nouveau son lot de changements. Nouvelles taxes, nouvelle étape dans l'électrification des flottes, VE plus chers… Voici ce qui t'attend.

Depuis janvier 2018, les automobilistes qui doivent se trouver dans et autour de notre capitale font attention. Vous avez intérêt à connaître la norme européenne de votre voiture, sinon vous feriez mieux de le laisser au garage ou de risquer une lourde amende. Heureusement, nous avons déjà eu le temps de nous habituer à cette idée, mais à l'approche de 2022, il peut encore être utile de dépoussiérer son certificat d'immatriculation, surtout si cette voiture aime le diesel. À partir de janvier, les conditions de la LEZ seront révisées.