EQE
6 mois en Mercedes EQE : que voulez-vous savoir ?
602 km. Voilà ce qui s'affiche sur le tableau de bord lorsqu’on prend en main notre Mercedes EQE. Non, il ne s'agit pas des kilomètres déjà parcourus au compteur, mais plutôt de l'autonomie affichée de la nouvelle allemande dans la flotte d’essai. Comme quoi, il ne faut pas avoir peu de l’autonomie…
par Yves Wouters
Premier essai : Mercedes EQE SUV (2023)
Mercedes continue d'élargir sa gamme de véhicules électriques, en hauteur aussi. En effet, après l'EQS, l'EQE a également droit à sa variante SUV, qui allie une technologie similaire à une allure surélevée. Néanmoins, le SUV EQE apporte avec lui des innovations à ne pas manquer.
par Joram Van Acker
Mercedes étend la gamme de son EQE : plus abordable et une nouvelle version AMG
Alors que Mercedes a limité la gamme de son EQE électrique à deux variantes, il en existe désormais beaucoup plus. L'EQE dispose désormais non seulement d'un modèle d'entrée de gamme pour abaisser le prix d'entrée, mais aussi d'une version AMG plus puissante pour…euh…un meilleur ”zéro à cent”.
Mercedes EQE : à partir de 75 625 € (2022)
Mercedes-Benz ouvre les carnets de commande de sa nouvelle berline électrique. Il est donc temps de se plonger dans la liste de prix pour savoir exactement ce qu’on doit débourser pour la nouvelle EQE.
par Joram Van Acker
Rendu : pourquoi pas une Mercedes EQE break ?
Avec l'accent mis sur l'électrification, ce n'est qu'une question de temps avant que Mercedes ne lance son premier break électrique. L'EQE, lancé récemment, serait un candidat parfait. Alors, une EQE Break, ça passe ou ça casse ?
par Yves Wouters
Officiel : Mercedes EQE, la (plus) petite EQS (2021)
Mercedes-Benz a présenté sa nouvelle EQE, une berline entièrement électrique de la taille de la Classe E. Le fait qu'elle soit reconnaissable n'est pas une surprise, mais cependant elle ne ressemble plas à la Classe E comme on pourrait s’y attendre…