Ranger
Ce que l'on retient après 3 mois de Ford Ranger PHEV (Essai longue durée – partie 5)
Pendant trois mois, un Ford Ranger PHEV a campé sur notre parking d'essai longue durée. Ce qui avait commencé comme une petite fantaisie s'est transformé en leçon sur les préjugés. Un pick-up hybride rechargeable ? C'est une combinaison sacrément logique !
par Yves Wouters
Le Ford Ranger PHEV a sauvé mon barbecue (Essai longue durée - Partie 4)
Deux choses qui ne font jamais bon ménage : un frigo plein de victuailles pour un barbecue entre amis et une coupure de courant de plusieurs heures. Enfin, sauf si vous avez un Ford Ranger PHEV garé dans l'allée. Car le pick-up hybride rechargeable de Ford s'est mué en sauveur du barbecue.
par Yves Wouters
Ford Ranger MS-RT PHEV : le pick-up le plus cool du moment ? (Essai longue durée - Partie 3)
Nous échangeons une semaine les clés de notre Ford Ranger PHEV en essai longue durée contre celles d'un Ranger MS-RT pour déterminer s'il s'agit du pick-up le plus cool du moment.
par Yves Wouters
On a utilisé notre Ford Ranger PHEV comme vraie dépanneuse (Essai longue durée - partie 2)
Avec sa capacité de remorquage de 3,5 tonnes, le Ford Ranger PHEV prouve sur papier qu'un hybride rechargeable peut aussi servir de bête de somme. Il fallait évidemment qu'on vérifie ça par nous-mêmes…
par Yves Wouters
Un pick-up plug-in ?! Nous avons roulé 3 mois en Ford Ranger PHEV (Essai longue durée - Partie 1)
Quand vous avez le modèle le plus vendu d'Europe dans un segment, la prudence est de mise. Pourtant, Ford fait exactement l'inverse avec son Ranger. Le pick-up s'offre en effet une motorisation plug-in hybride. Tentative désespérée de grappiller quelques grammes de CO2, ou nouveau standard dans l'univers du pick-up ? Nous avons mené l'enquête pendant 3 mois.
par Yves Wouters
Ford Ranger PHEV : adieu le groupe électrogène de chantier – plus économique et plus propre
Il y a des appareils sur un chantier que tout le monde déteste, mais dont on ne peut pas se passer : le groupe électrogène. Ce truc pétarade comme un vieux mobylette, empeste à des kilomètres et tombe toujours en panne sèche au pire moment. Ford vient de prouver que vous pouvez remiser ce bruyant bidon et le remplacer par une solution bien plus efficace. L'alternative ? Le Ford Ranger PHEV !
par Yves Wouters
La bonne, cette fois ? Ford prépare un pick-up électrique aux dimensions du Ranger
Le Ford F-150 Lightning n'a pas rencontré le succès escompté, mais la marque à l'ovale bleu continue de croire au pick-up électrique. L'année prochaine, un modèle aux dimensions du Ranger entrera en scène.
par Yves Wouters
Le Ford Ranger le plus costaud débarque enfin officiellement en Europe !
Tu trouves le Ford Ranger Raptor un brin tape-à-l'œil et tu préfères un vrai cheval de trait ? Ford a la réponse. Enfin, ils l'avaient déjà depuis un moment, mais ce Ranger Super Duty n'avait encore jamais traversé l'Atlantique. Ça change enfin !
par Joram Van Acker
La moitié des pick-up en Belgique sont des Ford Ranger
C’est la fête chez Ford, car le Ranger a de nouveau été le pick-up le plus vendu en Europe en 2024. Il conserve donc ce titre pour la dixième année consécutive, mais presque à chaque fois, le Ford fait mieux. Tellement mieux, en fait, que sur certains marchés, plus de la moitié de tous les nouveaux pick-up sont désormais des Ranger !
par Joram Van Acker
Officiel : le Ford Ranger Raptor reçoit plus de cylindres et plus de puissance (2022)
Avec le précédent Ford Ranger, les Américains nous ont déjà apporté le nom de Raptor, mais dans un emballage nettement plus léger. Avec son V6 essence, ce nouveau Ranger Raptor devrait changer tout cela - ou du moins un peu.