Omoda & Jaecoo
Premier essai : Jaecoo 8 – Business class à la chinoise (2026)
Sept places, hybride rechargeable, 428 ch et un prix d'environ 54 000 €. Avec le 8, Jaecoo jette un gros pavé dans la mare des Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe et Volkswagen Tayron. Les ingrédients sont là. Mais le plat est-il aussi bon ?
Premier essai : Jaecoo 5 – Range Rover de chez Temu ou hype justifiée ? (2026)
Jaecoo, c'est ce genre de marque que l'on croise de plus en plus souvent dans nos rues. Les Chinois n'ont clairement pas l'intention de faire un petit tour en Belgique et de repartir. Un énième engouement chinois ou une réelle proposition intéressante ?
54 900 euros pour ce Jaecoo 8 : tu craques ?
Jaecoo ne dit peut-être pas encore grand-chose au commun des mortels en Belgique, mais la marque est désormais plus grande qu'Alfa Romeo, DS ou Lexus sur notre sol. Les Chinois amènent maintenant leur vaisseau amiral : le Jaecoo 8, sept places, 428 ch en plug-in et un prix de 54 900 euros.
par Yves Wouters
Jaecoo dévoile son nouveau vaisseau amiral
La gamme d'Omoda & Jaecoo continue de s'étoffer à un rythme effréné. Avant même l'été, le Jaecoo 8 viendra endosser le rôle de haut de gamme. Et qui dit sommet dit forcément chiffres au sommet.
Essai : Omoda9, de Star Wars à...Stuttgart ?
Après la 5, Omoda vise désormais des segments supérieurs avec la 9. Elle est équipée d'une motorisation baptisée « Super Hybrid System ». Cela signifie-t-il également une expérience de conduite exceptionnelle ?
Ce SUV hybride rechargeable haut de gamme veut nous faire oublier Mercedes (2025)
Quand on pense aux SUV hybrides rechargeables bien équipés et encore plus puissants, on pense à des noms comme BMW ou Mercedes. Nous sommes presque certains que vous ne pensez pas à Jaecoo, mais vous devriez peut-être y réfléchir à deux fois. Que diriez-vous, par exemple, de 449 ch, 145 kilomètres d'autonomie électrique et une caméra de stationnement à 540° ? Attendez, quoi ?
