BYD Sealion 7 : le meilleur de BYD ? (2024)
Un nouveau mois, une nouvelle BYD sur notre continent. Le Sealion 7 est déjà le septième modèle de BYD en Europe, et ce SUV pourrait bien être un succès... avec une production en Europe !
Audi A3 Sportback TFSI e : l’hybride rechargeable avec 143 km d’autonomie (2024)
L'Audi A3 s'est récemment offert un facelift. Après les dérivés S et RS, plus fougueux, c'est au tour du de l’hybride de rouler sous les feux de la rampe. L'A3 TFSI e n'est peut-être pas très sexy, mais elle offre une belle autonomie de 143 km en mode électrique !
Voici la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé (2024)
Quatre ans à peine après son introduction dans la famille, BMW présente une nouvelle génération de la Série 2 Gran Coupé. Elle s'appuie largement sur sa devancière, mais s'aligne visuellement plus étroitement sur les modèles actuels de la marque.
Hyundai Inster Cross : la plus mignonne des électriques robustes (2024)
Envie d’une électrique robuste, mais pas la place ni le budget pour un gros SUV ? Voici donc le nouveau Hyundai Inster Cross. La citadine électrique est agrémentée de pare-chocs en plastique, des grosses jantes et d’une galerie de toit.
Enfin : le Tesla Model Y désormais disponible en 7-places en Europe ! (2024)
Ceux qui cherchent une électrique 7-places peuvent se réjouir. Une variante du Tesla Model Y dotée d’une 3e rangée était déjà disponible aux USA depuis un petit temps, mais elle arrive enfin en Europe !
Le Leapmotor B10 vise le Skoda Elroq (2024)
Leapmotor a déjà présenté sa troisième électrique pour l'Europe, bien qu'il ne s'agisse pour l'instant que d'images extérieures. Cependant, cela suffit à piquer notre intérêt car, de l'extérieur, ce B10 n'a déjà pas l'air mal. Et si l'on en croit Leapmotor, sa technologie et son prix ne seront pas mal non plus…
Premier essai : Mazda CX-80 (2024)
Alors que Mazda a pris l’habitude de ne rien faire comme tout le monde, les japonais appliquent une recette connue pour le nouveau CX-80. Voici donc la version 7-places du CX-60. Cependant, y-a-t-il plus de substance sous cette forme familière ?
La Citroën Ami renouvelée se met au rétro (2024)
Citroën semble avoir compris ce qu'il fallait de son Ami pour la rendre attrayante pour tout le monde. La microcar électrique s'offre un facelift et le résultat est un clin d'œil à la 2CV classique plutôt qu'à la technologie.
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De nouvelles vidéos sur votre rétine chaque semaine.
![[Essai] Suzuki Swift, la compacte la plus amusante du moment ? (2024)](https://img.youtube.com/vi/Fun2YMcZmGc/sddefault.jpg)
![[Essai] BMW iX1, mieux qu'un EQA ? (2024)](https://img.youtube.com/vi/Tu92TC8em_A/sddefault.jpg)
![[Essai] BMW i5, berline premium électrique (2024)](https://img.youtube.com/vi/uYgQf_S5U3c/sddefault.jpg)
![[Premier essai] KGM Torres EVX, le Kia EV9 du peuple ! (2024)](https://img.youtube.com/vi/xf2pIoX8gL8/sddefault.jpg)
![[Premier essai] MG3 Hybrid+, mieux qu’une Toyota Yaris ? (2024)](https://img.youtube.com/vi/N8dcwH9bkEc/sddefault.jpg)
![[Essai] BMW X2, le baby XM ? (2024)](https://img.youtube.com/vi/MgtXhzIfU_Y/sddefault.jpg)
![[Premier essai] Maxus eUniq6, SUV électrique abordable (2024)](https://img.youtube.com/vi/NxOwT5SJkm8/sddefault.jpg)
Oubliez l’ID. Buzz : le minibus électrique de Mercedes arrive
Mercedes se prépare à lancer toute une série de nouveaux fourgons. En effet, sur la base de la plate-forme VAN.EA, ils vont développer tout ce qui va des fourgonnettes lourdes aux navettes de luxe, toutes dotées d'un groupe motopropulseur purement électrique. Nous avons déjà pu voir le premier résultat de ce projet, bien qu'il soit camouflé.
Tesla Model 3 Long Range : beaucoup plus d’autonomie pour moins cher (2024)
Tesla a ajouté une nouvelle version à sa gamme Model 3, et pas n'importe laquelle. Il s'agit de la toute première Model 3 dont l'autonomie dépasse les 700 kilomètres. Elle utilise la batterie Long Range AWD, mais avec un moteur électrique en moins.
Premier essai : Renault R5, tiendra-t-elle ses promesses ? (2024)
Ce n'est pas la première fois que la renaissance d'une icône ne rencontre pas le succès commercial escompté. Renault ne laisse apparemment rien au hasard, mais cela n'empêche pas qu'il reste quelques points d'interrogation sur la nouvelle R5. Connaîtra-t-elle le succès de sa devancière ?
Se garer à Paris devient absurdement cher pour les SUV
Il va falloir regarder le prix des TGV, car Paris a changé ses règles de stationnement. En effet, le prix à payer dépend non seulement de la durée de stationnement, mais aussi du poids de la voiture. Mais il y a un problème : beaucoup de voitures dépassent la limite...
Le nouveau Jeep Compass sera aussi électrique…avec une grande autonomie !
Jeep prépare l'arrivée d'un nouveau Compass. Un tout nouveau Compass, d’ailleurs, car il sera basé sur la toute nouvelle plateforme du groupe Stellantis, avec de moteurs à combustion interne et les motorisations purement électriques. Le voile tombera en 2025, mais une chose est déjà sûre : l'autonomie sera importante.
McLaren W1 : 1 275 ch tout en haut de la gamme (2024)
McLaren prépare un nouveau modèle, mais pas n'importe lequel. En effet, le nouveau venu vise à suivre les traces des modèles les plus emblématiques de McLaren : la F1 et la P1. Voici donc la troisième voiture « 1 » : la McLaren W1.
Le Renault Emblème préfigure un avenir à l’hydrogène
Dans une quinzaine de jours, Renault jouera un match à domicile au Mondial de l'Automobile de Paris. La marque y présentera de nombreuses nouveautés (4 E-Tech, Alpine A390 B, Twingo Concept) et cet Emblème. Il porte bien son nom, car cet Emblème doit montrer l'avenir de Renault, à l’hydrogène aussi !
Essai : Xpeng G9 Performance, que les Allemands fassent place (2024)
Eh oui, encore une nouvelle marque d’origine chinoise débarque sur notre marché. Cependant, cette Xpeng n’est pas un autre produit blanc d'Extrême-Orient. Bien au contraire, le SUV électrique G9 est peut-être le premier véritable concurrent chinois a faire face aux électriques premium européens...