Kia is volop bezig met het opbouwen van een compleet EV-gamma, en dat mag je letterlijk nemen.

Aan elektrische SUV’s geen gebrek, maar dat is niet de enige manier om wat plek voor je poen te krijgen in elektroland. Vraag het maar aan Opel, want zij lanceerden hun Astra Electric meteen samen met een Sports Tourer-variant — of in mensentaal: een break. Die houdt vast aan dezelfde aandrijflijn als de hatchback maar gooit daar aanzienlijk meer kofferruimte bovenop… Dus wat moet je daar dan voor over hebben?

De hatchback is met uitsterven bedreigd, en die in het B-segment al helemaal. Vraag het maar eens aan Ford dat zijn iconische Fiesta genadeloos uit het gamma kegelde, of aan Kia waar de Rio op zijn laatste benen loopt. Hun plekjes worden dan doorgaans ingenomen door crossovers, maar misschien wil jij dat wel helemaal niet.

We overdrijven niet wanneer we zeggen dat de Nissan Ariya lang op zich heeft laten wachten. Zo werd de elektrische crossover voor het eerst officieel getoond in 2020, gevolgd door twee jaar complete radiostilte.

Alfa Romeo is terug van weggeweest, of toch qua verkoopcijfers. De Italianen boekten bijvoorbeeld in het eerste kwartaal van dit jaar al recordcijfers, en dat danken ze eigenlijk aan één model: de Tonale.

UPDATE: BYD heeft nu het volledige gamma uit de doeken gedaan

Je hebt het vast ook gemerkt: auto’s zijn er de afgelopen jaren niet goedkoper op geworden. Dat geldt in eerste instantie voor nieuwe wagens, waarvan de productie bijvoorbeeld te lijden had onder een gebrek aan elektronische componenten in de kantlijn van de coronapandemie, maar dat wreekte zich ook op de tweedehandsmarkt. Zo moest je plots flink wat meer geld neertellen voor de gebruikte auto van je dromen, of kon je net een hogere prijs vragen voor je eigen exemplaar.

In 2025 moet het gaan gebeuren: dan treedt als alles goed gaat de Euro 7-norm in werking. We zeggen wel ‘als alles goed gaat’, want acht Europese lidstaten verenigden zich pas nog tegen de invoer van Euro 7 met het argument dat autoconstructeurs daardoor verplicht worden om opnieuw geld uit te geven aan verbrandingsmotoren.

Wie anno 2023 een Mercedes S-Klasse kan betalen, staat voor een bijna onmogelijke keuze. Zo kan je naast het reguliere model — waar in de basis al helemaal niet over te klagen valt — ook even gaan luisteren bij Maybach voor een extra luxueuze variant.

Een drietal weken geleden kregen we het nieuws te horen: de MPV is officieel dood. Toen stak de stamvader van de monovolume, de Renault Espace, namelijk de witte vlag finaal in de lucht en trok hij met zijn zevenzits staart tussen de benen richting het SUV-kamp.