Dat Porsche verlekkerd is op zijn kleurtjes, hoeven we je vast niet meer te vertellen. Een klein jaar geleden lanceerden ze namelijk hun Paint To Sample-programma, en daarmee ook de configurator waar wij het liefste onze koffiepauze in doorbrengen. In die configurator is Porsche nu zelf eens gaan bladeren voor hun speciale editie van de 718-reeks, en ze kwamen er uit op een lekker retrotintje.
Audi RS 3 Performance Edition is krachtigste en vooral snelste ooit (2022)
De Audi RS 3 is op zich al best een speciale automobiel. Met zijn vijfcilindermotor speelt hij namelijk enigszins in een klasse apart onder de hothatches — zeker sinds ook BMW overschakelde op vierpitters voor zijn sportiefste 1 Reeks. Nu wordt die RS 3 nog een beetje specialer, want hij laat de gewoonlijk elektronisch begrensde 250 kilometer per uur vér achter zich als Performance Edition.
Lotus Evija Fittipaldi Edition brengt heden en verleden samen (2022)
50 jaar geleden — in 1972, voor de rekenwonderen onder u — beleefde het Formule 1-team van Lotus één van de gouden jaren uit zijn geschiedenis. Toen scheurde Emerson Fittipaldi zich namelijk naar de eerste plaats in vijf van de elf races, en behaalde hij zo de winst in zowel het constructeurs- als het coureurskampioenschap van dat seizoen. Dat deed de Braziliaan achter het stuur van de wigvormige Lotus Type 72, die in dat jaar voor het eerst in de iconische zwart-met-gouden kleurstelling gespoten werd. Drie keer raden dus welke kleuren de Evija Fittipaldi Edition krijgt…
Audi TT RS Iconic Edition is misschien wel laatste van zijn soort (2022)
1998 geldt als één van de jaren waarin Audi eens gek deed. Toen bracht het namelijk de TT op de markt, een auto die destijds brak met zowat alles dat ze in Ingolstadt in het gamma hadden, maar wel perfect paste bij de tijdsgeest. Drie generaties later mag die tijdsgeest dan wel veranderd zijn, maar de TT bestaat nog steeds. Dat betekent dat het model volgend jaar zijn 25ste verjaardag mag vieren, en dat doet het met deze Iconic Edition.
BMW eindigt productie i3 met beperkte 'HomeRun Edition' (2022)
Het zat er al even aan te komen, maar nu is bij BMW toch echt de laatste i3 van de band gerold. De eigenzinnige EV rondt daarmee een carrière van bijna negen jaar af, en dat viert de Duitse constructeur op gepaste manier. Zo stoppen ze de allerlaatste tien exemplaren om de productiehal te verlaten in een unieke aankleding met twee knappe lakkleuren en natuurlijk alle denkbare opties.
Opel Corsa viert 40ste verjaardag in een sportief retrojasje (2022)
De Opel Corsa is zo één van die auto's waar iedereen wel een exemplaar of twee van in de familie gehad heeft. Noem namelijk een willekeurige nonkel, grootmoeder of neef en de kans is groot dat die zijn of haar boodschappen – of rijlessen – met een Corsa doet of gedaan heeft. De naam gaat dan ook al 40 jaar mee, lang genoeg om in totaal zes generaties voort te brengen. Het is echter de allereerste generatie die Opel met deze '40 Years'-editie wil eren.
Alpine A110 Tour De Corse 75 is special edition voor de rallyliefhebber (2022)
Ben je een Alpine-liefhebber, dan weet je waarschijnlijk wel het één en ander af van de geschiedenis achter de nieuwe sportwagen. Zo zijn die knappe looks geen toeval, maar wel geïnspireerd op de oer-A110 waarmee de Fransen vanaf de jaren ’60 furore maakten in de rallywereld.
Mercedes-AMG E 63 S neemt afscheid als Final Edition (2022)
Met downsizing en elektrificatie die om iedere hoek van het automobiele landschap loeren, moeten we genieten van grof geschut als de Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ zolang het kan. Daarover zijn ze het duidelijk eens in Affalterbach, want de tuners trakteren hun oppermachtige E-Klasse op een allerlaatste editie overladen van de opties.
In memoriam: Alpine A110 GT J. Rédélé is ultieme verjaardagscadeau (2022)
We begrijpen het best: het is niet eenvoudig om het ontstaansjaar te bepalen van een constructeur die even weggeweest is. Alpine kennen we namelijk in zijn huidige vorm sinds 2017, wanneer het de nieuwe A110 voorstelde, maar het merk zag oorspronkelijk het levenslicht in 1955. Toen kleefde rallycoureur Jean Rédélé de 'Alpine'-naam op zijn aangepaste Renault-bolides, en zo geschiedde.
Officieel: Volkswagen Golf R '20 Years' is 333 pk sterk feestvarken (2022)
Twintig jaar geleden besloot Volkswagens Golf-team om nog eens gek te doen. Dat deden ze een kwarteeuw eerder al met de introductie van de GTI, maar in zijn vierde generatie werd die hothatch maar lauw onthaald. Het moest dus nog heter, en de oplossing vonden de ingenieurs in een 241 pk sterke 3.2-liter VR6-motor en vierwielaandrijving. De Golf R32 was geboren, en sindsdien ging er geen Golf-generatie voorbij zonder een R-derivaat. Die twee decennia aan über-Golfjes wil deze '20 Years'-versie eer aandoen.