Het is alweer bijna 10 jaar geleden dat Porsche een wilde gok nam. Want in de marge van de lancering van de Taycan werd er beslist dat de volgende generatie Cayman en Boxster 100% elektrisch door het leven zouden gaan. Het Duitse merk pompte de voorbije jaren ettelijke miljoenen in de ontwikkeling van het EV-duo. De nieuwe CEO van Porsche, Michael Leiters, wil het project echter schrappen.

De Roadster was misschien wel de OG-Tesla, maar de Model S zal de geschiedenis ingaan als het model dat het merk definitief op de kaart zette. En de geschiedenis ingaan, dat doet de grote berline binnenkort. Zijn productie wordt, net als die van de Model X, immers later dit jaar gestopt.

Met een elektrische auto valt tegenwoordig meer dan gemakkelijk te leven, vraag het maar aan al je buren met hun bedrijfswagens. Vraag dat misschien alleen even niet wanneer ze net op skireis geweest zijn. In de kou gaan EV’s namelijk meer verbruiken en op de Duitse Autobahn zijn ze ook niet allemaal in hun element… Maar welk elektrisch model houdt dan toch het grootste rijbereik over? 

Wat is dit?

Het derde model van de Lynk & Co-line-up die ook nog bestaat uit de 01 en 02. Hoewel "03" dus logisch klinkt, kijk je hier naar de 08. Meteen ook het (huidige) vlaggenschip van het Zweedse merk dat met zijn plug-inaandrijflijn tot 200 elektrische km's belooft en dat voor een scherp prijskaartje. Het had enkele jaren geleden de droom van de leasing geweest. Maar we zijn niet meer "enkele jaren geleden"...

Nog niet zo lang geleden had Nissan twee heerlijke sportwagens in zijn gamma staan in ons Belgenland. We hebben het dan uiteraard over de GT-R en de 370Z. Die eerste is wereldwijd op pensioen, die tweede heeft internationaal sinds 2022 een opvolger. Die gaat door het leven als de Nissan Z en heeft nu een update gekregen.

Ooit al van Afeela gehoord? Nee? Dat nemen we je niet kwalijk, want bij ons is het merk nog niet verkrijgbaar.