Hoewel hij bij zijn lancering in 2009 soms laconiek werd bestempeld als "baby-Phantom" groeide de Ghost doorheen de jaren toch uit tot hét populairste model bij Rolls-Royce. Want hoewel een teug kleiner dan die grote Phantom, hoefde je amper luxe in te ruilen bij de Ghost. Meer nog, de Ghost werd een Rolls die zelf door de klant werd gereden in plaats van door James de butler.

Draai of keer hoe je het wil maar heb je het over luxewagens, dan hoort er eigenlijk een toef hout terug te vinden zijn in het interieur. Want hoewel je tegenwoordig ook "metaalsoorten" of koolstofvezel in het interieur van statige sedans kan zwieren, gaat er niets boven een warm stukje hout. Dat vinden ze bij Bentley ook. Meer nog, het merk wil hout terug hip maken met een primeur in autoland: 3D-hout.

Je kon geen review van de nieuwe Polestar 2 tegenkomen zonder dat er met de term "Tesla-killer" werd gezwierd. Een term die natuurlijk goed staat om aandacht te trekken. Maar is de Polestar 2 ook een Tesla (Model 3)-killer? Dat zoeken we vandaag uit in een nieuwe aflevering van Top Trumps!

Ps: Check HIER onze videoreview van de Polestar 2.

Bij Tesla zijn ze er maar al te fier op dat de Model S Long Range Plus in staat is om meer dan 600 kilometer te rijden met een volle batterij (647 stuks om exact te zijn). Tot vandaag heeft echter nog geen enkele prodcutie-EV de kaap van 700 stuks weten te doorboren. Volgens Mercedes zal de EQS daar in slagen. Die stoere taal sprak het alvast tijdens haar jaarlijkse aandeelhoudersvergadering.

In de Corolla Sedan GR Sport wordt het chroom aan de buitenkant ingeruild voor glanzend zwart. Dat zie je onder meer terug in het radiatorrooster, de spiegelkappen, en in de voorbumper. Zwart overheerst eveneens in de velgen, en wordt gecombineerd met een gepolijste afwerking. Standaard zijn die 17 duim groot, optioneel 18 duim. Achteraan krijgt de GR Sport een discrete kofferspoiler in koetswerkkleur. Dynamic Grey is daar een nieuwe mogelijkheid, terwijl een contrasterend zwart dak nu ook mogelijk is.

Ook Maserati ontsnapt niet aan de strengere CO2-regels en gaat dus aan de hybride. Geen plug-inhybride, zoals velen verwacht hadden: dat voegt immers teveel gewicht toe en te weinig power in volledig elektrische modus om een echte Maserati te zijn, zo klinkt het bij de Italianen.

Normaal gezien zou Jaguar de nieuwe generatie van zijn vlaggenschip later dit jaar nog voorstellen, zodat hij begin 2021 in de showrooms zou staan. Maar dat wordt nu uitgesteld, zo schrijft de Britse krant The Sunday Times. De elektrische XJ wordt nu niet voor oktober 2021 verwacht.

Bespoke is de afdeling bij Rolls-Royce die de speciale wensen van klanten inwilligt. Af en toe pakt de afdeling uit met speciale reeksen van bestaande Rolls-modellen in beperkte oplage. Deze Wraith Kryptos Collection neemt de interesse voor cryptografie van een van Rolls-Royce' designers als uitgangspunt.

Het gaat uiteraard om MBUX, het infotainmentbesturingssysteem (leg dat maar eens bij Scrabble, jongens!) dat het vorige Comand-systeem verving en debuteerde in de A-Klasse. Het bekendste voorbeeld van dat systeem is uiteraard de “Hey Mercedes”-spraakbediening, maar in Stuttgart staan ze intussen al veel verder.

Hebben we het over limousines, dan denk je bijna automatisch aan de Duitse 3: Mercedes S-Klasse, BMW 7 Reeks, Audi A8. Terecht. Want in Europa hebben andere inzendingen nog geen deukje kunnen maken in de verkoop van die Duitse edellieden. Toch zijn er merken die stug volhouden om een alternatief aan te bieden. Denk maar aan Jaguar en de XJ maar ook aan Lexus en de LS.