De Ford Mondeo is al even niet meer, maar dat wil niet zeggen dat Ford de sedan heeft losgelaten. Wel integendeel: als we de Amerikaanse dealers mogen geloven, zit er zowaar een gloednieuwe sedan in de pijplijn. Die zou ook nog eens luisteren naar een klinkende naam: Mustang… En daar blijft het ook niet bij.

’t Is feest bij Ford, want de Mustang viert zijn 60ste verjaardag. Daarom zetten ze de ponycar niet alleen in de bloemetjes met twee speciale edities maar komen ze ook met een aankondiging waar menig Europees supercarmerk van wakker gaat liggen. Jawel: de bloedsnelle GTD-versie komt naar onze dealers!

De nieuwe Ford Mustang kent zijn prijs voor onze markt: vanaf 58.460 euro is hij van jou. Er is echter één probleem: de enige motor waarmee we hem kunnen krijgen is een lekker grote V8. Zo’n enorm blok ziet de fiscus natuurlijk graag komen... Dus hoeveel belastingen moet je bij die basisprijs optellen?

Een Ford Mustang was altijd al een snelle auto, maar een echte supercar was het nooit. Of tenminste: nog nooit want Ford heeft zopas het doek getrokken van de Mustang die de Europese supercars het nakijken moet geven… Zowel op vlak van prestaties als van prijs.

Kijk even weg, purist, want Ford tast nu wel écht de grenzen af van de Mustang-naam. Sterker nog: deze Mach-E Rally overschrijdt die grenzen met gemak, want hij werd speciaal bedacht om het tarmac te verlaten… En het gaat ook niet zomaar om een one-off: de nieuwe versie wordt binnenkort gewoon verkrijgbaar.

De Shelby Mustang zonder V8 is een feit. Sterker nog: dit exemplaar heeft niet eens een verbrandingsmotor, want hij is gebaseerd op de Ford Mustang Mach-E GT. Dat maakt er de eerste elektrische Shelby van, en hij zal dan ook uitsluitend in de handen van Europeanen terecht komen… Ten minste: snelle Europeanen.

La Shelby Mustang sans V8 est arrivée. En fait, celle-ci n'a même pas de moteur à combustion, puisqu'elle est basée sur la Ford Mustang Mach-E GT. Cela en fait la première Shelby électrique et elle finira donc exclusivement dans les mains des Européens. Du moins : des Européens rapides…

De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

Ford heeft zijn liefhebbers getrakteerd op een vroeg kerstcadeautje — of toch de liefhebbers bij wie benzine door de aderen vloeit. Ze laten namelijk weten hoeveel vermogen de nieuwe Mustang zal ophoesten, zowel in zijn vier- als achtcilinderversies. En die laatste blijkt krachtiger dan ooit tevoren.

Dat de Ford Mustang tot de verbeelding van menig Amerikaan spreekt, hoeven we je vast niet te vertellen. De Amerikanen bij Hennessey hebben echter wel héél wat verbeelding, en hebben die volledig losgelaten op de motor van de Shelby-versie. Het resultaat is ruim 1.200 pk, die natuurlijk allemaal richting de achteras gaan.

Ford heeft in de VS het doek getrokken van de zevende generatie Mustang, en die komt zijn beloften na. Zo kan je de musclecar nog steeds met een oer-Amerikaanse V8 krijgen, en stuurt die naar wens zijn vermogen naar de achterwielen langs — jawel — een handgeschakelde versnellingsbak.

Ford a levé le voile sur la septième génération de Mustang aux États-Unis, et elle tient ses promesses. Il est donc toujours possible d'obtenir une voiture musclée dotée d'un V8 américain primitif, qui transmet sa puissance aux roues arrière via - oui - une boîte de vitesses manuelle, si vous le souhaitez.

Shelby heeft een speciale editie van zijn Mustang GT500 aan de wereld voorgesteld, en daarvoor gaat het in zee met een wel heel riskante partner. Dit is namelijk de GT500-H, en die 'H' staat voor Hertz — inderdaad: het verhuurbedrijf. Als dat maar goed komt...

Shelby a présenté une édition spéciale de sa Mustang GT500 et elle s'est associée à un partenaire très risqué pour le faire. C'est la GT500-H, et le "H" signifie Hertz - oui, la société de location. Si seulement ça pouvait marcher...

À noter : Ford a récemment annoncé un avenir électrique pour la marque en Europe et vient de sortir une Mustang Mach-E entièrement électrique. Mais qu’en est-il de la Mustang "normale" ? Elle ne sera vendue qu'avec un V8. Le 4-cylindres Ecoboost a disparu du catalogue.

De Ford Mustang waarmee Steve McQueen in 1968 over het witte doek raasde, is voor een flinke som onder de hamer gegaan. Met 3,75 miljoen dollar is het de duurste Mustang die ooit geveild is.

Zot van paarden op en onder de motorkap? Dan is Mustang Fever iets voor jou. In Heusden-Zolder vindt dit weekend dé bijeenkomst van Mustangs uit heel West-Europa plaats.