L'actuelle Bentley Flying Spur peut difficilement être qualifiée de subtile. Pourtant, il y a des clients qui veulent afficher encore plus leur richesse. Pour cette clientèle fortunée, Bentley dispose du département Mulliner. Une sorte de département "nous exauçons tous vos souhaits". Pour la Monterey Car Week, Bentley présente une version modifiée de sa Flying Spur. Mettez vos lunettes de soleil, car le chrome ne manque pas.

EST-CE QU'IL RESTE DU CHROME ?

Bentley commence par une calandre ajustée. Dorénavant, elle sera doté d'un motif à double diamant chromé. Cet accent se retrouve également dans les aérations sur les flancs et dans les fentes au bas du pare-chocs avant. Jantes, enjoliveurs, feux de position...tous ont une touche de chrome. Les jantes mesurent 22 pouces et comportent un logo B qui se centre pendant la conduite. Rolls-Royce qui ?

L'intérieur poursuit le thème du diamant et présente des fauteuils et des panneaux de porte avec le motif du diamant. Les passagers à l'arrière disposent de tables à commande électronique. Parce qu'ouvrir la table soi-même, c'est juste pour la plèbe. En outre, la Flying Spur Mulliner offre tout le luxe que vous pouvez imaginer. Quoi d’autre ? Bien que Bentley donne aux clients le choix des moteurs, la marque met subtilement en avant le V6 hybride. Il s'agit d'un V6 turbo essence de 2,9 litres (issu de l'Audi RS 4) associé à un moteur électrique compact qui développe une puissance totale de 536 ch et un couple de 750 Nm. Bien que l'on s'y attende, les cylindres du V6 ne sont PAS finis en chrome.