Vous souvenez-vous de l'époque où Alfa avait dans sa gamme la merveilleuse 159, qui a également été déclinée en coupé et en cabriolet sous la forme de la Brera ? Eh bien, nous pouvons maintenant revivre brièvement cette époque grâce à un bricoleur sud-africain. Et si Alfa avait devancé la tendance en lançant un coupé quatre portes de la Brera ? Et bien, elle aurait ressemblé à ça !
Si Carroll Shelby était encore en vie aujourd'hui, l’homme, la légende aurait eu 100 ans cette année. Selon Shelby American, cet anniversaire doit être célébré et l'entreprise le fait d'une manière étonnamment contemporaine. Après tout, le marché automobile a radicalement changé au cours du siècle dernier et la base préférée de Shelby, la Ford Mustang, a naturellement évolué en conséquence. Il est donc temps de donner à la plus contemporaine des Mustangs une touche Shelby.
Croyez-nous : la Toyota Yaris est une citadine solide comme un roc. Surtout dans sa forme hybride, elle est d'une économie inouïe, tandis que, bien sûr, sa fiabilité reste iconique. Ces arguments étaient déjà suffisants pour que Mazda lance sa propre variante, légèrement redessinée, de la Yaris. Aujourd'hui, cependant, il existe une troisième descendance basée sur la petite Toyota, et elle porte les retouches visuelles à un niveau considérablement plus élevé.
On s’en souvient comme si c'était hier, le dévoilement de la Tesla Model S faceliftée. Cela n'a rien à voir avec les changements extérieurs de la voiture - qui sont en fait assez modestes - mais avec le volant bizarre qui est apparu sur les premières photos. Ce volant n'était plus un "volant" mais plutôt un guidon d'avion tronqué, de forme carrée. Vu que ce nom n’est pas trop attrayant, Tesla l’avait baptisé "Yoke" et n'a pas mâché ses mots.
Bonne nouvelle : l'époque où on devait affronter le Cayenne de première génération avec des modifications aftermarket douteuses est presque révolue. Porsche prend les choses en main et apportera bientôt à son tout premier SUV les modifications nécessaires - de bon goût, merci beaucoup.
