De Skoda Epiq is nog een show car en de ID.Polo zit nog onder de camouflagetape. Als de Volkswagengroep iets deed tijdens de IAA in München, was het wel inspelen op onze nieuwsgierigheid. Ook de Cupra Raval geeft nog niet alles prijs. Nog een beetje nerveus voor het grote publiek, maakte de 4,05 meter lange Cupra Raval zijn debuut met de nodige camouflage.

Bij de Volkswagengroep staat de IAA van München in het teken van betaalbare elektrische mobiliteit. Bij VW zelf is dat in de vorm van de ID.Polo (en crossoverbroer ID.Cross), bij Cupra staat de Raval op de stand te blinken en bij Skoda moet de Epiq zieltjes winnen voor het elektrisch verhaal.

Had je nog bewijs nodig dat BMW en Mercedes elkaars grootste concurrenten zijn? Dan hoef je het automobiele nieuws van de voorbije dagen er maar even bij te halen. Zo onthulde BMW op 5 september zijn iX3 en twee dagen later, op 7 september, ging bij Mercedes het doek van de elektrische GLC.

Zegt de naam ‘Neue Klasse’ je niks, dan heb je de voorbije jaren niet heel hard op BMW gelet… of misschien zelfs de voorbije 60 jaren. Zo noemde het merk in de jaren ’60 al eens een gloednieuwe generatie van modellen ‘Neue Klasse’ maar nu keert die naam terug. Dat gebeurt op een minstens even baanbrekend platform want deze nieuwe ‘Neue Klasse’ tilt het elektrische verhaal van BMW naar een hoger niveau. De eerste auto die dat hogere niveau mag tonen is — hoe kan het ook anders — een SUV.

Bekijk hieronder onze video over de nieuwe BMW iX3!

Zegt BMW “A”, dan moet Mercedes zowat “B” zeggen en omgekeerd. Zo sterk zijn beide Duitse premiummerken aan elkaar gewaagd, getuige de lancering van hun nieuwe elektrische SUV’s. BMW trekt namelijk binnen een paar minuten het doek van de iX3 en binnen twee dagen onthult Mercedes daar een concurrent voor in de vorm van een elektrische GLC. Zo lang kunnen ze die iX3 in Stuttgart echter niet onbeantwoord laten, tijd dus voor een opvallende teaser.

Volvo’s elektrische gamma groeit met rasse schreden maar gelukkig blijft het allemaal best overzichtelijk. Zo is de EX90 het elektrische alternatief voor de XC90 en de EX40 voor de XC40.

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar er zijn de afgelopen jaren een paar leegtes in Audi’s aanbod geslopen. Zo moeten we het al even stellen zonder de TT en ook de R8 ging vorig jaar uit productie zonder opvolger.