Volkswagens sportieve GTI-label viert zijn 50ste verjaardag, en in die tijd mocht dat label op heel wat verschillende modellen kleven. Zo begon alles natuurlijk met de Golf GTI maar ook de Polo, de Scirocco, de Lupo en de Up! kregen ooit de iconische rode biesjes mee.

De Neue Klasse is hier, maar blijf even bij ons als die naam je niks zegt. Dat stond tot voor kort voor de nieuwe lichting BMW’s die het merk gered hebben in de jaren ’60 en ’70 maar nu is er een nieuwe Neue Klasse — of zoals de Duitsers zouden zeggen: een neue Neue Klasse. Onder die noemer vindt BMW zijn elektrische modellen opnieuw uit en dat begon al met de iX3, een elektrisch technologieslagschip dat naast de gewone X3 komt te staan.

Ford zit momenteel middenin één van zijn grootste transities ooit, of toch in Europa. Zo besliste de fabrikant een paar jaar geleden om Amerikaanser te worden en daar moesten een paar Europese favorieten voor wijken. Ondanks zijn titel van populairste Ford van Europa viel het doek dus voor de Fiesta, en de Focus wachtte eind vorig jaar hetzelfde lot.

Carvertical, gespecialiseerd in het checken van auto- en motorfietshistoriën heeft weerom wat interessante bevindingen uit de tweedehandsmarkt kunnen halen. Deze keer gingen ze op zoek naar de auto's in België waarvan de kilometerstand in 2025 het vaakst werd teruggedraaid.

Net als de MINI krijgen ook de BMW’s nieuwe halfgeleiders in siliciumcarbide, goed voor minder vermogensverlies, gecombineerd met een accu die zijn nettocapaciteit verhoogd ziet van 64,8 naar 65,2 kWh. 

Inderdaad, nog geen zes maanden na zijn onthulling wordt de brochure van de iX3 al wat uitgebreid. (Nog) niet met varianten met een andere batterij of motor, wel met enkele koetswerkkleuren: Eucalyptus Grün Metallic en de Individual-kleuren Frozen Space Silver Metallic en Fire Red Metallic. En vooral: met een nieuwe “laadoptie”.

Zoals Bob Dylan zestig jaar geleden al zong: “The Times, they are a-changin’”. Waar we vroeger schreven over het aantal cilinders of motorinhoud, doen we dat nu… over de nieuwe batterijsamenstelling van een EV. Maar wat verandert dat precies?

Voor VW

Wel, Ford vertelt ons dat de instapversies van de Capri en de Explorer zullen overstappen op een LFP-batterij, en dat voor Volkswagen. Dat laatste is vooral opvallend omdat beide Amerikanen het platform van VW gebruiken.