We begrijpen je best: je vindt de Polestar 4 een pracht van een auto maar je durft ‘m toch niet te kopen. Hij heeft namelijk geen achterruit en hoe hard wij je in onze spiegeltest ook probeerden te overtuigen dat daar perfect mee te leven valt: je gelooft het niet helemaal.

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar de Opel Zafira van vandaag is net een beetje anders dan die van vroeger. Opels MPV is namelijk veranderd van een compacte zevenzits monovolume in een heus busje met tot negen zitplaatsen.

In 2022 stond autoland even in brand, want toen onthulde Mercedes-AMG zijn nieuwe C 63. Dat was voorheen een monster met een biturbo-V8 in het vooronder maar in zijn nieuwste generatie werd dat plots een plug-inhybride met een viercilindertje. Die plug-inhybride met viercilindertje hoestte wel 680 pk op maar het mocht niet baten.

Kijk even weg, offroadfanaat, want het gamma van Jeep is onthoofd. Eind vorig jaar werd de Jeep der Jeeps namelijk stilzwijgend uit het Europese gamma geschrapt: de Wrangler.

Wat is dit? 

Dit is een BYD, maar geen BYD zoals we ‘m al kennen. Toegegeven: ook heel wat andere Build Your Dreams’en zijn intussen beschikbaar als plug-inhybride maar een break, dat hadden we nog niet van de Chinezen gekregen. Terwijl heel wat inheemse fabrikanten echter van stationwagons afstappen, ziet BYD daar een gat in de markt… Dus kunnen we de vulling een beetje smaken? 

Relaties in autoland: je kan er een heel roddelmagazine mee volschrijven. Suzuki houdt het bij ons echter gemakkelijk, met slechts één partner: voor onder andere de e-Vitara en de Across duikt het tussen de lakens met Toyota. En aangezien Toyota de RAV4, het basismodel voor die Across, recent vernieuwde, kon Suzuki uiteraard niet achterblijven.

Vroeger was alles beter, of toch bij Mercedes-AMG. Toen had een C 63 namelijk nog een gruwelijk grommende 4.0-liter biturbo-V8 onder de kap maar wanneer de Duitsers in 2022 hun nieuwe C 63 onthulden, bleek die het plots met de helft van de cilinders te moeten doen. Mercedes-AMG had er namelijk een plug-inhybride van gemaakt en hoe indrukwekkend die C 63 S E Performance ook was; de fans konden ‘m eigenlijk niet smaken.