Update Tesla onderaan artikel ____

47.970 euro, dat kost de basisversie van de Tesla Model Y, een achterwielaangedreven versie met zo'n 300 pk, een accu van 57.5 kWh netto en een maximale range van 455 km. Da's natuurlijk een heel 'end weg van de 40.000 euro om aanspraak te maken op de Vlaamse EV-premie van 5.000 euro. Tesla laat nu officieel kennen dat het "zijn Model Y nóg betaalbaarder maakt". Met een startprijs van 39.990 euro.

Vorig jaar waagde Tesla zich aan zijn meest uitgebreide facelift ooit. Toen ging de Model 3 namelijk aan de ‘Highland’-update, waarbij de looks aangescherpt en het interieur flink opgewaardeerd werden. Aangezien die Model 3 zijn genen deelt met SUV-broertje Model Y, was het dus maar een kwestie van tijd voor die laatste een gelijkaardige facelift zou krijgen.

Ben je op zoek naar een degelijke en praktische break of berline, dan is de kans groot dat de Skoda Octavia al eens in je verlangslijstje opgedoken is. Tenzij je die alweer vergeten was, wel te verstaan, want heel nieuw is het model intussen al niet meer. Zo werd de huidige generatie eind 2019 onthuld en meer dan vier jaar later heeft die nog niet eens een facelift mogen ontvangen… Maar daar komt dit jaar verandering is.

Tesla neemt zijn facelifts doorgaans heel serieus, en het kan ook niet anders. De Amerikaanse fabrikant houdt er namelijk de gewoonte op na om zijn modellen bijzonder lang in productie te houden — kijk maar naar de inmiddels 9 jaar oude Model X of de zelfs al 12 jaar oude Model S.

Elektrische auto’s hebben een nieuw doel voor ogen, of toch in Vlaanderen. Daar voert de overheid met ingang van 2024 namelijk een nieuwe premie in, die tot 5.000 euro steun biedt bij aankoop van een elektrische auto.

De elektrische transitie kan niet anders dan interessante taferelen opleveren. Na decennia van plofmotoren moeten fabrikanten die namelijk in een aantal jaar tijd massaal gaan vervangen door elektromotoren, batterijen en alles wat daarbij komt kijken. Zo moet de aandrijflijn niet alleen feilloos werken, maar moet in vele gevallen ook alles van de verwarming tot de werking van de remmen compleet heruitgevonden worden in functie van de elektrificatie. Dat klinkt als hét recept voor kinderziektes, niet?

Mag je Mercedes net dat beetje extra hebben, dan kan je altijd bij hun huiseigen AMG-afdeling terecht. Zij hebben namelijk van vrijwel elk model wel een sportieve evenknie in het aanbod, van coupés tot SUV’s als de GLC.

Je las het een paar maanden geleden al op onze nieuwspagina: meer dan de helft van alle nieuwe auto’s die tot dan toe in 2023 verkocht werden, was een SUV.

Volgend jaar gaat het echt gebeuren: dan brengt Porsche zijn zuiver elektrische Macan op de markt. Dat doen ze dan wel een paar jaartjes later dan gepland, want oorspronkelijk moest die in 2022 de showrooms bereiken om er nog even naast de Macan met verbrandingsmotoren verkocht te worden.

Laat het geweten zijn: Maxus wil niet meer alleen bestelwagens verkopen in Europa. Het Chinese merk arriveerde hier een paar jaar geleden dan wel met een gamma aan vooral elektrische busjes, maar zijn ambities gaan verder dan dat.