De Multivan van de T7-generatie zal dan ook eerder een opvolger worden van de Sharan dan van de huidige Transporter. Die Transporter blijft nog een tijdje naast de nieuwe Multivan bestaan, al hebben we het idee dat Volkswagen wel eens iets elektrisch met die Transporter wil gaan uitsteken.

In 2013 gooide BMW hoge ogen door de i3 te lanceren. Het bolle wagentje leek wat op een Audi A2 in vele opzichten. Vooruitstrevend, afwijkend design en misschien wat te vroeg op de markt. Is het daarom dat BMW tot 2020 wachtte om opnieuw een volledig elektrisch voertuig op de markt te gooien? Dat durven we niet met zekerheid zeggen. Wel is te zien dat BMW het deze keer voorzichtig aan doet en geen radicaal design over de nieuwe technologie giet.

Mitsubishi trekt weg uit Europa en dat wil zeggen dat de Outlander niet meer bij ons verkocht zal worden. Dat is jammer, want de Outlander van de uitgaande generatie kan je op zijn minst een verkoopsucces noemen. De nieuw, die gaat wat lijken op de Engelberg Tourer Concept van vorig jaar.

Hand in hand gaan ze, de Stelvio en Giulia. Ook na de facelift blijven beide wagens samen hun updates krijgen. Zoals de nieuwe Ti-varianten voor de Veloce's. Vermogensgewijs verandert er niks en dus kan je nog altijd kiezen voor de 2.0 T met 280 pk of de 210 pk sterke 2.2 JTD. Schakelen doe je in beide gevallen met een achttraps automaat.

De foto's van de GV70 kreeg je al eerder te zien op onze website. Nu zijn ook de specificaties van de Koreaan vrijgegeven.

Goed, een aantal dingen wist je al. Zo krijgt de Hyundai Tucson Plug-In Hybrid een vermogen van 265 pk. Hij krijgt ook een kleiner kofferruim dan zijn broertjes, met 558 liter en 1.737 liter met neergeklapte achterbank.

Dat ze een Wrangler zouden bouwen was al een tijdje duidelijk. Hoe die er dan zou gaan uitzien weten we pas sinds vandaag. En hij stelt niet teleur. De Wrangler lijkt goed te passen in de Technic-reeks, want de functionaliteiten die zijn overgebracht op het schaalmodel zijn dan ook technisch van aard.

Onder de kap van de dikke Jag zit nog altijd een 5.0 V8 Supercharged met 550 pk. Het verschil zit 'm in het koppel, want tegenwoordig mag deze vijfliter 700 Nm aan koppel voortbrengen. Dat is goed voor een sprintje van stilstand naar 100 km/u in slechts 4 seconden. Toppen doet hij pas op 286 km/u en daarmee is hij 3 km/u sneller dan een pre-facelift exemplaar. Niet dat je dat verschil gaat merken op de reistijd van je woon-werkverkeer...

Ford maakt van de Mustang Mach-E een Performance-SUV. Dat doen ze al van bij de lancering. Al is het eenvoudiger om wat schuiven open te trekken en een grotere accu te steken op een elektrische wagen dan om het motorvermogen van een wagen op fossiele brandstof op te krikken.

Een facelift volgens het boekje, dat betekent uiteraard een discrete evolutie van het koetswerk. Vooraan zien we onder meer nieuwe lichtblokken, die net als achteraan steeds led-verlichting meekrijgen. Achteraan hebben de lichtblokken voortaan dynamische richtingaanwijzers. Met Highlandgrijs verschijnt er bovendien een nieuwe koetswerkkleur.

Binnenin duikt er een nieuwe lederen bekleding op, die de naam Riviera Camel meekrijgt. Die wordt aangevuld met inzetstukken in hout op het dashboard en de deurpanelen. De nieuwe lederen bekleding is verkrijgbaar op de uitvoering Intens.