De geruchten insinueren al een tijdje dat Skoda werkt aan een 40th Anniversary Edition van de Octavia RS, ter gelegenheid van het veertigjarige jubileum van de Skoda 130 RS. In afwachting van dat pk-monster, dat over 280 pk zou beschikken, moet je je wenden tot tuners voor meer vermogen in je Skoda Octavia RS.

Het was een gek idee van Peugeot, hun 208 GTI 30th, die de dertigste verjaardag van de 205 GTI moet vieren, kreeg een speciale duotoon kleurstelling. De jongens van Toyota kunnen het blijkbaar smaken, want deze DUBiaanse Yaris krijgt ook een soortgelijk kleurtje. Al is het hier een combinatie van zwart en wit. Verder rolt de kleine Japanner op 20-duims DUB-velgen - wat had je gedacht? - omhuld door Nitto Invo banden.

En ergens heeft Volkswagen zich daarmee op de hals gehaald dat het beter moét gaan doen dan de vorige generatie. In basis zijn de beide generaties hetzelfde. 4Motion-vierwielaandrijving, DSG6-versnellingsbak en een 2.0 TFSI. Het verschil met de vorige generatie zit hem echter in het vermogen. Voortaan beschikt de Golf R over 300 pk en 380 Nm.

Het zijn bikkelharde tijden in het B-segment. Hoewel het segment floreert als nooit tevoren, is het aanbod er nog nooit zo groot geweest. Het is dus vechten om een deel van de koek naar je toe te krijgen. Hoewel de nieuwe Corsa eerder een evolutie dan een revolutie is, doen de verkoopcijfers het niet al te slecht. 30.000 bestellingen wisten de Duitsers namelijk al te noteren in heel Europa.

In deze video gaat het om de productie van de Smart fortwo. In de video van tien minuten trachten ze zoveel mogelijk aspecten aan te brengen van de productie. Koetswerk, chassis, dashboard, ramen, motor, etc... Wat saaie muziek, maar wel goed in beeld gebracht.

Skoda zit aan zijn derde generatie van de Fabia, en ook die krijgt een rallyvariant. Ditmaal niet met het achtervoegsel 'S2000', wel met 'R5'. Inderdaad, het lijkt wel een sprongetje van Honda naar Renault.

Nee, TGI is niet de GTI-versie voor dyslectici, integendeel. Waar je met de GTI al vlug 10 l/100km op de boordcomputer zal zien verschijnen kom je met deze twee aardgasbranders makkelijk toe met 4,8 kg per 100 kilometer.

500.000 Audi's A1 toeren er momenteel op onze aardbol rond. Dat betekent dat Audi Vorst, sinds de lancering in 2010, er zo'n 125.000 per jaar assembleerde. Nummertje 500.000 was trouwens een Misano rood model met vijf deuren en een S line pakket. De gelukkige eigenaar is een Duitser die hem bestelde met de 1.4-liter TFSI motor. Toeval dat de dikste A1 die je kan kopen nét onder de S1 nummertje 500.000 is? Ik denk het niet.

Het is natuurlijk niet nieuw, het OPC Line-pakket, maar blijkbaar vindt Opel het belangrijk genoeg op de Corsa om er een persbericht voor in de wereld te sturen. Dankzij het pakket gaat je Corsa iets sportiever door het leven. Dit dankzij een lipje onder de voorbumper, stevigere zijschorten en een spoilertje op het dak. Een zwarte grille en chromen einddemper op de uitlaat maken het plaatje af. Al moeten we dat laatste maar op hun woord geloven, want Opel geeft er geen beeld van. Vink je het pakket aan op de optielijst, dan stijgt het prijskaartje met 800 euro.

Want waarom geven ze de benzinemotor een R-versie en de dieselmotor niet? De slimme marketingjongens zien hier alvast een mooi gaatje in en zouden de 240 pk-diesel maar wat graag naar de Golf zien getransplanteerd worden.