Hoewel Audi van moeder Volkswagen de opdracht krijgt om zich klaar te stomen voor elektrificatie, wil het merk met de vier ringen haar mythische vijfcilinder niet zonder zwanenzang laten verdwijnen. Tegen alle aanbevelingen van de boekhouders in heeft het Duitse merk toch besloten nog een generatie van de RS 3 te lanceren mét vijfpitter. Waardoor het AMG-derivaat van de Mercedes A-Klasse plots een bikkelharde concurrent kent.

In een sneltempo is Mercedes haar EQ-gamma aan het vervolledigen. Want hoewel de EQC nog maar twee jaar in productie is, heeft die tegenwoordig gezelschap van de EQA, EQB, EQV en EQS. Binnenkort komt daar ook nog de EQT bij (gebaseerd op de nieuwe Citan), enkele AMG-modellen en een Maybach-versie van de EQS. Volg je nog? Oké, dan kunnen we nog een stapje verder gaan. Want dit najaar zal Mercedes ook nog het doek halen van de EQE. De Mercedes E-Klasse van de toekomst zeg maar.

Voor de hybride Odyssean Edition selecteerde Bentley zes koetswerkkleuren die de specifieke “Pale Brodgar”-accentkleur op de velgen, flanken en bumpers moeten complementeren. De Britten geven wel mee dat als je je zin niet vindt tussen die kleuren, je wel nog steeds uit het volledige arsenaal aan koetswerkkleuren kunt kiezen die Bentley aanbiedt. De verlichte “Flying B” op de motorkap wipt elektrisch tevoorschijn, en dat rondt de koetswerkkenmerken zowat af.

Hoeven we je de Polestar 2 nog voor te stellen? De elektrische Volvo-splintergroep introduceerde vorige zomer zijn eerste volledig elektrische model op onze markt. Die wist zich geleidelijk aan een steeds hogere plek te veroveren in de inschrijvingscijfers, om begin dit jaar zijn plek te verankeren in de top 5 van populairste elektrische auto’s in ons land.

Bekijk hier onze video:

De zakelijk rijdende CEO en de boekhouder zullen de Mercedes S 580 e graag zien komen. De plug-inhybride S-Klasse combineert de 3.0 zes-in-lijn van 367 pk en 500 Nm uit de S 450 met een elektromotor van 110 kW (150 pk) en 480 Nm. Het systeemvermogen komt uit op 510 pk en 750 Nm. De sprinttijd van 0 tot 100 km/u bedraagt 5,2 seconden, de topsnelheid 250 km/u - al houdt hij het volledig elektrisch bij een meer bescheiden 140 km/u.

Hyundai beloofde bij de oprichting van haar N-divisie dat het AMG-gewijs op termijn al haar modellen een performante uitvoering wil geven. Vandaag tekent het vijfde familielid present. Ditmaal is het - net zoals de Veloster N - weer eentje voor de internationale markt. De Elantra N is geboren! Een mooi kind is het echter niet...

Vorige zomer debuteerde de Polestar 2 bij ons in een versie met twee elektromotoren, goed voor in totaal 408 pk. Intussen hebben de elektrische Zweden het gamma naar onderen uitgebreid met enkele “Single Motor”-varianten. De debuutversie is dus tot topversie gebombardeerd, en voorlopig is Polestar niet van plan om daar nog een krachtigere versie bovenop te doen.

Met de Flying Spur Hybrid voegt Bentley dus een tweede plug-inhybride toe aan zijn gamma. De volgende stap in de ambitieuze plannen voor een elektrische toekomst bij Bentley, want tegen 2023 moeten alle Bentley-modellen zo’n stekkerversie hebben. Tegen 2026 wordt de laatste verbrandingsmotor uitgezwaaid en vanaf 2030 rijden er alleen nog elektrische Bentleys rond.

Porsche is een terugroepactie gestart voor de elektrische Taycan en Taycan Cross Turismo. Het merk kreeg berichten van klanten over Taycans waarin plots het vermogen wegviel, zonder eerdere waarschuwing of foutmelding. Wereldwijd gaat het om zo’n 43.000 exemplaren.

De updates - Tesla doet niet aan facelifts - zijn eigenlijk vooral te spotten door de kenner. De "Chrome Delete"-optie, waarmee Tesla voorheen alle blinkende accenten op de Model 3 verving door zwarte strips, komt nu standaard op de wagen. Onze Performance-versie krijgt daarbij als enige keuze nog de Uberturbine-velgen. Herkennen zul je 'm.

Bekijk hier onze video: