Ging de machtsstrijd tussen constructeurs vroeger over grotere auto’s en steeds meer pk’s, dan ligt het slagveld nu bij computers en elektronica. Dat erkent ook Audi, dat zijn digitale achterstand de komende jaren hoopt om te buigen in een voorsprong.

Fisker doet dit niet alleen en zoekt hulp bij een gigant uit China. Wedden dat je de naam van dat bedrijf niet kan raden.

Met grote trom onthulde Faraday Future haar FF 91 op het podium van de Consumer Electronics Show in Las Vegas. Al bleef de trommel wat hangen, want de autonoom rijdende wagen vertikte het om zelf het podium op te rijden. Karaktertrek, of pijnpunt?

Dat ze eens een proces verbaal zouden krijgen bij Google voor hun Self-Driving Car hadden ze misschien wel verwacht, maar dat het voor te langzaam rijden zou zijn, dat was niet gepland.