Quand on dit Kia EV6, on dit aussi un peu Hyundai Ioniq 5 entre les lignes, et il en va de même pour le Hyundai SEVEN Concept et ce Concept EV9 d'une certaine manière. Cela s'explique par le fait que les électriques des deux marques sud-coréennes partagent la plateforme E-GMP, ce qui entraîne des cycles de vie relativement similaires. Les deux SUV conceptuels surdimensionnés sont présentés simultanément au Salon AutoMobility de Los Angeles et sont entièrement électriques. Hyundai a même décidé de les baptiser ”SUEV”.

Rapide CHARGE RAPIDE

Néanmoins, l'approche de Kia est légèrement différente de celle de Hyundai. Le concept-car est conçu pour être un véhicule à chargement rapide. Si derrière les portes de la Hyundai SEVEN se cache une sorte de mini salon, l'intérieur du modèle d'étude de Kia n'est pas complètement impensable. Nous savons déjà que l'EV9 sera une voiture à 7-places. Kia a également révélé que le Concept EV9, comme le Hyundai SEVEN Concept, peut être rechargé rapidement jusqu'à 350 kW. Cela permettrait au futur EV9 de charger sa batterie à 80 % en un peu moins de 30 minutes, comme le font déjà aujourd'hui les Ioniq 5 et EV6 de série. Une fois complètement chargée, l'EV9 devrait pouvoir parcourir quelque 483 kilomètres.

Contrairement au concept-car de Hyundai, le design de cet EV9 ne semble pas encore prêt pour la production. C'est du moins ce que l'on pourrait croire, puisque la Kia EV6, déjà existante, ressemble encore à un concept car sous sa forme de production. En ce qui nous concerne, les Coréens peuvent garder ces jantes géométriques folles, tout comme les barres de fenêtres sombres qui donnent au toit un effet flottant, et bien sûr les passages de roues anguleux.