Au cours de la dernière décennie, Lancia n'a reçu qu'un rôle secondaire au sein du groupe Fiat. Elle a d'abord vendu des Chrysler retravaillées, puis elle a quitté le marché européen pour revenir en Italie. Il semble que ce soit terminé, mais c'était sans les Ypsilon ou les Italiens. La citadine s'est avérée si populaire auprès de la population locale que Lancia a pu battre les ventes européennes d'Alfa Romeo à elle seule.

Depuis la fusion entre le groupe Fiat et la société mère française de Peugeot, Citroën et Opel, il y a effectivement plus de projets pour Lancia. Dans les plans d'avenir du groupe de fusion Stellantis, la marque italienne, avec Alfa Romeo et DS, est cataloguée parmi les marques premium. Selon Automotive News Europe, le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a demandé à l'expérimenté patron du design Jean-Pierre Ploué de concevoir de nouveaux modèles Lancia.

SUCCESSEUR D'YPSILON

Il s'agirait de trois nouveaux modèles au total. Le premier devrait arriver en 2024, et succéder à l'Ypsilon qui part à la retraite. Il s'agira encore d'un modèle à essence, bien que Lancia envisage également une version entièrement électrique. Le successeur de l'Ypsilon serait basé sur les Peugeot 208 et Opel Corsa et aurait la même taille. En 2026, il devrait y avoir un crossover compact, qui sera uniquement entièrement électrique. Le troisième modèle ? Il s'agira d'une berline compacte, bien que les plans en soient encore à leurs débuts et qu'elle n'arrivera pas avant la fin de 2027.