Ford peut frimer avec une véritable première européenne au Salon de l’Auto de Bruxelles : le Bronco, déjà commercialisé aux États-Unis depuis 2021, arrivera en Belgique et au Luxembourg en édition limitée fin 2023. Le robuste véhicule tout-terrain fait son retour après 25 ans, avec un design qui fait clairement référence au modèle original des années 1960. Le Bronco concurrencera le Land Rover Defender et le Jeep Wrangler et sera proposé dans notre pays avec un 4-cylindres de 2,3 litres ou un V6 de 2,7 litres, tous deux des moteurs essence de la famille EcoBoost. Le prix reste à voir.

Renault sera présent au Salon de l’Auto de Bruxelles 2023 dans le palais 5, où la plupart des marques de Stellantis seront également présentes. Ce faisant, une grande attention sera accordée à la nouvelle Austral, qui succède au Kadjar en tant que SUV du segment C, un modèle avec lequel Renault a de grandes ambitions. L'Austral est disponible avec des groupes motopropulseurs hybrides légers et autorechargeable, et embarque le dernier design et les dernières technologies de la marque. Renault a également fait un pas en avant en matière de matériaux et de finition.

Pour la nouvelle génération du Kona, il est malheureusement un peu trop tôt, mais Hyundai remplit son stand du Palais 6 du Salon de l’Auto de Bruxelles 2023 avec 6 autres voitures intéressantes. La grande nouveauté est bien sûr la Ioniq 6, le deuxième modèle de la sous-marque électrique de Hyundai, avec une carrosserie de berline élégante et une autonomie de 614 km si vous optez pour la grande batterie et la propulsion.

Opel vise à disposer d'une version électrifiée de chaque modèle de sa gamme d'ici 2024, un objectif presque atteint : seul le Crossland peut encore être commandé exclusivement avec des moteurs à combustion. En 2028, l'ensemble de la gamme devrait alors être entièrement électrique. Une vision claire de l'avenir soulignée par l'offre que la marque au Blitz apporte au Salon de l'Auto de Bruxelles: seules des voitures hybrides rechargeables et entièrement électriques seront exposées dans le Palais 5, où Opel tiendra son stand avec les autres marques de Stellantis.

Au Salon de l'Auto de Bruxelles 2023, Skoda se trouvera dans le Palais 11, aux côtés des autres marques du groupe VW importées par D'Ieteren. La marque tchèque y présentera sa nouvelle identité de marque, avec le concept-car Vision 7S comme incarnation physique de cette transformation. Le Vision 7S est un SUV électrique robuste pouvant accueillir sept personnes qui propose, entre autres, un nouveau visage familial et un nouveau logo de marque.

Le Palais 5 du Salon de l'Auto de Bruxelles 2023 sera en grande partie le hall Stellantis : vous y trouverez Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Maserati, Opel et enfin aussi Peugeot, qui y présentera quelques nouveautés intéressantes. Par exemple, la nouvelle 408, qui a été présentée l'année dernière, vient au Heysel pour être découverte par le public.

Toyota a connu une année 2022 positive sur le marché belge et s'est hissé à la sixième place du classement. La marque japonaise le doit à une gamme devenue intéressante tant pour les particuliers (où Toyota se classe même 2ème) que pour les professionnels, avec le RAV4 hybride rechargeable et le bZ4X électrique. Pourtant, Toyota ne s'intéresse pas encore trop au marché des flottes et met l'accent au Salon de l’Auto de Bruxelles sur ses hybrides autorechargeables, qui peuvent également intéresser les particuliers en termes de prix et de consommation pratique.

Volkswagen occupe le hall D'Ieteren (palais 11) du Salon de l'Auto de Bruxelles 2023 avec un stand de 1 640 m², mais cet espace est également nécessaire : 32 voitures au total y sont garées. La quasi-totalité de la gamme de voitures privées et d’utilitaires Volkswagen sera à découvrir. On n’y vera pas la version de pré-production de l'ID.7 qui vient d'être présentée, mais bien l'ID. Xtreme et l'ID. Space Vizzion, aux côtés du nouvel Amarok en première belge.

Au Salon de l'Auto de Bruxelles, qui se déroule du 14 au 22 janvier à Brussels Expo, BMW occupe un morceau du palais 7 avec pas moins de 14 modèles différents ainsi que quatre motos différentes, qui ne sont plus présentées séparément. Les premières belges concernent des modèles de la marque sportive M, mais le leader du marché automobile belge prévoit de vendre beaucoup plus de modèles électriques d'ici 2023 (encore), ils seront donc bien représentés au Heysel.

Le Salon de l'Auto est de retour, et comment ! Cette 100e édition remplit peut-être moins de palais, mais cela ne signifie pas qu'il y aura bientôt moins à voir qu'auparavant. La Febiac a déjà signalé un nombre record de marques présentes, et toutes apportent leurs dernières nouveautés. Outre un certain nombre de noms établis, on peut également s’attendre à une série de modèles qui sont encore moins courants dans nos rues. Voici les nouveaux venus ci-dessous, classés par marque.